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好きなように、自由にを合言葉に、オンリーワンを目指す ダッジチャージャー SRT8【マッスルトリップ】

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好きなように、自由にを合言葉にカスタムに励む
オンリーワンを目指す
DODGE CHARGER SRT8

個性を演出したいというのは、アメ車乗りであれば共通のキーワード。しかし、これはかなり難しいのだが、オーナーはその思いを強烈に抱き、実現に向かう。
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人と同じではツマラナイアメ車乗り共通の思い
アメ車乗りの多くは「人とは違う」「他にはない」といった思いを抱いているが、このチャージャー・SRT8のオーナーも同様の考えの持ち主で「他人とはカブりたくない」という思いを強烈に抱いており、カスタムに対する方針は「好きなように、自由に」だ。
そんな彼のチャージャーを見ていくと、まず目を引くのがガルウイング化されたドア。さらにルーフとリアスポイラーにはカーボン調でラッピングを施すなど、派手ではないがスポーティさを漂わせている。ボトムスにはジオバンナの22インチをセレクトしているが、引いて見ると5本スポークだが、近くで見るとツインスポークという凝ったデザイン。そう見えるのはスポークの縁にシルバーが施されているため。そして彼の思いを体現しているのが、両サイドに突き出したマフラー。手元のスイッチでノーマルマフラーとの切り換えが可能で、SRT8の直管サウンドが楽しめる。唯一無二に近付けるため励み続ける。

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2008年型チャージャーSRT8をベースに「自分の好きなように、自由に」をコンセプトに、ノーマルからカスタムに着手。ドアはガルウイング化し、ルーフ&リアスポイラーにはカーボン調のラッピングを施す。

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中でも一番のポイントは両サイドマフラー。室内のスイッチでノーマルマフラーとの切り換えを可能としているが、そのサウンドはかなりヤバい。ホイールは5本スポークの独特な形状をしたジオバンナ22インチ。

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