2013 DODGE CHARGER

カスタムの原動力は誰にも負けたくないという思い

広島の ジェットシティ に訪れると、若者のクルマ離れという問題が感じられないほど、若い世代のオーナーが多く集まる。そして誰もが、自分だけの個性を出したいとカスタムを楽しんでいる。13年型チャージャーに乗る甲斐さんもまた、誰にも負けたくないという志からカスタムに没頭する一人だ。

周りに影響されてアメ車デビュー

カマロ 、 チャレンジャー などをベースに、誰もが目を奪われるカスタムモデルを製作してきた 広島のジェットシティ 。それにより同ショップには、 カマロ 、 チャレンジャー 、 マスタング といったクーペモデルを手にしてカスタムに励むオーナーが多く集まってきている。そしてその多くが、とにかく若い世代。

代表である萩原氏は「俺の気持ちが若いからかな」と冗談ぽく笑うが、クルマの事はスタッフに任せ、代表はオーナーと一緒に楽しく遊ぶことだけを年中考えている（スタッフ談）から、あながち間違いではないようだ。 そんな ジェットシティ には、アメ車だけではなく国産車に乗るオーナーも集まる。

そこにはアメ車が偉いという空気はなく、同じクルマ好きとしてオーナー同士は接しているが、どうしても多数派はアメ車。そうすると、おのずと「俺もアメ車に乗ろうかな」というオーナーも出てくるのだ。 今回紹介する甲斐さんもまた、以前は国産車に乗って同ショップに足を運んでいたが、アメ車に乗る周りのオーナーに影響されて チャージャー を手にした一人。 チャージャー を選んだ理由は「周りにクーペが多いから被りたくない」ということから。

当然ながらノーマルで乗るつもりは一切なく、購入と同時にカスタム着手。見応えたっぷりの姿を見せているが「まだ未完成です」と、甲斐さんの求める姿はこんなもんじゃないようだ。その披露はまたいずれということで、まずは現状のスタイルを見ていこう。

カスタムの最終段階はREX CUSTOMSHOWで披露！

JET CITY × DODGE CHARGER

OWNER:TOMOYA KAI

人と被らないカスタムを目指す！

甲斐さんの13年型チャージャーは元々はブラックボディで、そこに ユニバーサルエア のエアサス、BCフォージド・HCS05SのF22×10J、R22×10.５Jのホイール（ディスク・ローズゴールド、リム・ポリッシュ）を装着し、マフラーはボーラを組み込んだ仕様に仕上げた。

しかし、 ジェットシティ に訪れる周りのオーナーと見比べると、まだまだインパクトが弱いと感じて、そこからさらにオリジナルのシャンパンゴールドにオールペンし、ボンネットやＣピラー部分にピンストを入れて大胆にリニューアル。

ジェットシティ が主催するカスタムショー「REXカスタムショー」が2019年4月21日に開催することが決まり、現在はそれに向けてBIGキャリパー、エアサスバルブシステム、ヘッドライトの交換を予定。周りに影響されてアメ車を購入した経緯はあるが、購入した今となっては皆がライバル。誰にも負けたくないという思いが、甲斐さんのカスタム魂を熱くさせているようだ。

ボディはシャンパンゴールドにオールペンし、ボンネットやCピラー部分にピンストが描かれている。ホイールはBCフォージド・HCS05S・F22×10J、R2210.5Jを装着。 ジェットシティ が現在積極的に行なう着地仕様にするため、マル秘加工を行なって ユニバーサルエア のエアサスを組みこむ。マフラーはボーラ。

JET CITY【ジェットシティ】
TEL：082-820-0377
http://carshop-jetcity.com

■写真／高原義卓 ■文／相馬一丈
アメ車マガジン　2019年　5月号掲載