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チャレンジャーRT SCATPACK SHAKER

チャレンジャーRT SCATPACK

エッジカスタムズ

EDGE CUSTOMS

独創的なボディパーツを提案し、唯一無二の世界観を創造するLUXZのEDGE CUSTOMS。13年間掛けて現在の境地に辿り着いたが、その始まりとなるのがこのM-LINE となる。

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シンプルに美しいスタイルそれがM-LINEの魅力

DODGE CHALLENGER R/T SCAT PACK SHAKER
EDGE CUSTOMS M-LINE

日本だけでなく、世界中からチャレンジャーのカスタマイズブランドとして注目を集め続けるLUXZ。最近はヘルキャットやデーモンといったハイパフォーマンスモデルを、惜しげもなくフルカスタマイズしたスタイルを数多く提案しており、本誌でも幾度となく紹介してきた。だが、車両価格の高騰もあり、今やEDGE CUSTOMSは憧れを通りこし雲の上の存在となっている。

この状況を憂うLUXZの島澤社長は、若い世代にも手が届くスタイルを再提案。「原点回帰」がコンセプトで、現在のEDGE CUSTOMSから見るとかなりシンプルに見えるが、M-LINEは現在のLUXZを築いたモデル。発表当時は異端児のように見られたこともあったが、後にダッジがワイドボディを設定したことを考えると、M-LINEがいかに均整の取れたスタイルであるか分かるだろう。

エネルギッシュなR-LINEやF-LINEも魅力的だが、敢えてノーマル+αでまとめられた「シンプルなカッコよさ」もEDGE CUSTOMSが提案する「美しさ」と言えるだろう。

フロントフェイスはストックの状態をキープしてノスタルジーな印象を演出。ノーズのロゴと相まって、初代チャレンジャーをオマージュする。

ノーマルフェンダーに追加するだけで、よりマッスルカーらしい躍動感を演出する。今回はビス止めではないスマートな形状を採用。

20インチWORK EMOTION CR3Pをチョイス。助手席側はバーニングシルバーで、運転席側はマットカーボンカラーを装着。

シンプルなリアスポイラーもLUXZのオリジナル。奇抜なウイング形状は採用せず、旧車的な雰囲気を演出している。

リアバンパーの下側に、ディフューザーを追加。車高調でダウンするが、低いシルエットの演出には欠かせないアイテムと言える。


THANKS:LUXZ
TEL:058-259-3922
https://luxz.jp


PHOTO:浅井岳男
TEXT:空野稜
アメ車マガジン 2026年1月号掲載


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