LUXZ（ラグジ）の名を世に知らしめた 孤高の存在感を放つスタイル

唯一無二のスタイルを創出したエッジカスタムズＲライン

EDGE CUSTOMS DODGE CHALLENGER R

今では様々なバリエーションを展開する、LUXZのカスタムシリーズ。その礎を築いたのは、2016年に発表されたこのRライン。映画「ワイルドスピード」にも登場したことでその名は一躍世に馳せた、もちろん知名度だけではなく優れたデザインがあってのことだ。

最大のポイントと言えるのは、フェンダーアーチ部分だけをワイド化するオーバーフェンダースタイルではなく、フェンダー部分を覆い尽くすボディパネルを採用することで一体感を実現している点に尽きる。またアーチ部分の下を切り落としたかの様なデザインは今見ても非常に大胆＆斬新で、そこから前後のカナードへと繋がるラインは、マッスルカーには必要不可欠と言える疾走感や軽快感を見事に演出している。

今回Ｒラインを纏ったヘルキャット・レッドアイは2019年モデル。限定3300台のみデリバリーされたデーモンの後継モデルとしてリリースされ、それまでのヘルキャットを上回る797hpを出力するパフォーマンスを誇る。

そこにRラインのキットを追加することで、ノーマルとはまったく異なるワイドスタイルを実現。近年のエアロパーツは「塗り分け」という手法を採用することで、そのディティールや細かな造形を強調する流れが多い。確かにLUXZでもそれを施した仕様は存在するが、このヘルキャット・レッドアイはオールブラックで仕上げられ、黒猫というよりも黒豹の様な様相を呈している。

写真ではストライプを意図的に強調しているが、肉眼では見えるかどうかという「ゴースト」と呼ばれる手法を採用することで、流れる様なラインを見事に表現していると言える。自社パーツ以外には、フロントバンパーにaPRのスプリッターを装着するが、非常にまとまりが良く、チャレンジャーを詳しく知らない人が見たらカスタムしたのでなく「こういう形のクルマ」としか思えないだろう。

足もとを彩るのは、BC FORGEDの2ピースMLE51をチョイス。シンプルなでザインであるが、むしろそれがリムの深さを主張している。組み合わせるタイヤは本気でヘルキャット・レッドアイのポテンシャルを引き出すことができるミシュラン・パイロットスポーツ4S。

タイヤとしての性能はもちろんだが、LUXZ・島澤氏のハートを鷲掴みにしたのは、リアタイヤに見られるサイドウォールのチェッカーフラッグパターン。4WD用のタイヤでは以前からデザインとしてではなく、オフロードでのグリップ力を発揮できる様に様々なデザインが施されていたが、この流れがパッセンジャー用にも伝播。タイヤは黒くて丸く、走行性能で選ぶだけでなく、遊び心やファッション性という新しい付加価値を備えたタイヤ。ある意味そのコンセプトは、LUXZと完全に一致する。

ボディキットの装着で、立体感溢れるグラマラスなラインを描く。フロントタイヤは275/35R20、リアタイヤは305/35R20に変更するが、ヘルキャット・レッドアイのパフォーマンスを引き出すにはここまで太いタイヤを装着するべきだ。「走る」というクルマの本質を具現化したかの様なスタイルには無駄が一切なく、鍛え抜かれた肉体の様な美しさすら感じさせられる。登場から7年が経過しても色褪せない輝きは、まさにダイヤモンドの様だ。

THANKS：LUXZ
TEL：058-259-3922
https://luxz.jp

PHOTO：浅井岳男
TEXT：空野稜
アメ車マガジン　2023年11月号掲載