パーツ仕入れすべてを自社で行なう数少ないアメ車ショップ【ガレージジョーカー】

2016/04/05

メンテナンス

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全国にビンテージカーを販売するショップは数あれど、車両購入後のアフターフォローのすべてを自社で完遂できるところはごく少数。ビンテージカー所有には、こうしたショップの存在が重要だ。

板金・塗装・整備・本国パーツ仕入れすべてを自社で行なうスーパーショップ

全国にビンテージカーを販売するショップは数あれど、車両購入後のアフターフォローのすべてを自社で完遂できるところはごく少数。ビンテージカー所有には、こうしたショップの存在が重要だ。独特な存在感を放つビンテージカーに魅了される人がここ数年で急増、車両価格の高騰など市場は賑わっている。

しかし乗る人が増える一方で「降りる人」が多くなっているのも事実。その理由の多くは、車両トラブルによる維持費の問題だ。40〜50年も経過したクルマとなれば、アメ車だろうが欧州車だろうが、はたまた人間でも体調不良の一つや二つがあって当然。それとどう向き合い、どう対処するか、このポイントを外してしまっては、ビンテージカーの所有は難しい。

１年でも長くビンテージと付き合っていくには、クルマを愛し、維持・管理をお願いできる「主治医＝ショップ」の存在が大きなポイントとなる。クルマを売るだけなら、どんなショップでもできる。重要なのは、購入後のアフターフォローがどれだけ充実しているかだ。

メンテナンスの技術はもちろん、板金などのボディリペア、ビンテージカーには必須のパーツ供給を迅速にしてくれるか、という部分も主治医となるショップに期待するところ。その理想というべき主治医が、千葉県銚子市のガレージジョーカーだ。

ビンテージカーをこよなく愛し、長い経験と知識からアメ車業界でも一目を置かれる存在だ。板金・塗装・整備・パーツ仕入れのすべてを自社で行なう数少ないアメ車ショップとして、多くのアメ車オーナー、ビンテージオーナーから厚い信頼を得ている。

すべての作業を自社で可能ということは、作業の外注がなくなるので、例えば、工賃を抑えることができるし、さらには、車両の至る所に目が届くので、小さな不良もいち早く発見・対処できる。結果、大きなトラブルの回避につながるのだ。

ガレージジョーカーが頼りになる最大のポイントはパーツの供給にある。半世紀も経過したクルマともなれば新品パーツの入手は難しく、無ければ代用できるパーツが必要になる。しかしそれさえも入手ルートが少なければ、時に数ヶ月、下手すれば１年待ちということもざら。ガレージジョーカーには、アメリカの隅々にまでパーツの入手ルートがあり、毎週定期的に輸入している。

ガレージジョーカーをオススメするポイントがもう１つ。社長の小川氏だ（写真上の金髪）。アメリカのどんなデンジャラスゾーンでも平気で歩き回る度胸と戦闘力を持ち、全身、白スーツでアメリカに降り立つハイセンスの持ち主でもある。

屈強なアメリカ人も小川氏を「クレイジー」と言いながら受け入れる。風貌こそ危険な香りがプンプンするが、裏表のない男気溢れる社長の人柄に魅了されるアメ車ファンも多い。小川氏、そしてガレージジョーカーが味方に付けば、ビンテージライフは安泰だ。

ファクトリーでは、整備はもちろん板金・塗装などボディリペアも行なわれる。すべてを自社で行なうため、迅速かつ費用も安く抑えることができる。

インテリアカーペットなどの生地類を運んでいる様子