ギアにこだわりを持つユーザーを満足させる本物志向！

ここ数年、ルーフキャリアの需要が高まっている。ルーフトップテントの設置をはじめ、サイドオーニングの人気は急上昇しており、キャンプギアをお洒落に積載するスタイルが、ここ最近のアウトドアシーンにおけるセオリー。

 

紹介するライノラックはフラットトップで風切り音を極限まで抑えたヒット作で、サイドオーニングのセットやスコップラックを初めとする様々なオプションアイテムを拡張できる様に専用レールを採用。もちろんルーフトップテントを設置しても余裕の強靭な耐久性は、本物志向のアウトドアユーザーを虜にする。

また、リアゲート部分までをカバーするバットウィングも代表作！ ポールがマットブラックだったり骨太だったり、オーニングが耐久性に優れた上質な生地だったり、詰まるところ価格に見合った精巧で強靭な作りが、ラングラーを初めとする輸入車でアウトドアを嗜む本物志向のユーザーのハートを掴んで離さない。

 

これは質実剛健なオフロード×ミリタリーをコンセプトにデザインされたデルタフォース・OVALも然り。緻密な計算のリム深度、立体的なコンケイブ形状の生み出すホイール合成、リムフランジ手前の精巧な落とし込みなど、モノにこだわるオーナーを満足させるだけの魅力がそこに存在する。

270度開く画期的なオーニングとして人気を博す「バットウィング」。日本の約7倍といわれるオーストラリアの紫外線にも対応するUVカット素材を採用しており、雨天使用後のカビの発生を抑制する特殊加工を施す。オーニング展開は一人でも慣れれば2分程度で展開、収納が可能。ポールは突っ張り棒の様に緩めて伸ばして締める簡単な構造ながら、強度のある太めのパイプが採用されており、風の強い日はペグダウンで固定。現在アスファルトでも対応できる様にウェイトの商品化を進めている。

リアラダーをゲート部分に装着するパターンも多いクロカン系ではあるが、ラングラーのリアウィンドーは跳ね上げてからゲートを開くタイプで、何より背面タイヤがセンターに位置しているため使いづらい。ルーフ上へのアクセスは両サイドからしっかり固定して上り下りできる専用ラダーがマスト。使わない時はルーフ上に固定もできて折りたためばラゲッジスペースにもすんなり収まる。

ラングラーのトップは脱着可能な軽量と引き換えに、一般的な鉄板の車両ほど強度を持ち合わせていない。そのため内側にスチールの補強プレートを加えて重量級のルーフ積載に耐えうる強度を確保。バットウィングをはじめ様々なオプションで拡張できるのもライノラックの魅力。

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DELTA FORCE OVAL for JEEP WRANGLER

SIZE　17×8.0J
INSET　40
HOLE-P.C.D　5H-127
MB カラー　¥56,100/本
MS カラー　¥58,300/本
BM カラー　¥60,500/本

●カラー：マットブラック（MB）、マットスモーククリア（MS）、ブラックマシニング（BM）
●仕様：鋳造1 ピース（JWL&JWL-T 規格）※一部サイズを除く
●付属品：センターキャップ、スチールバルブ、オーナーメント（シルバーポリッシュ）
●特記事項：サービスオーナメント付属（オレンジ、サンドベージュ、カーキ）

●オプション：軽量アルミ製ミルナット…価格：￥4,180/４本セット（税込）
（カラー：ガンブラック、ジャングルグリーン、ツンドラシルバー、サハラベージュ）

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デルタフォースホイール

TEL：0797-71-1170
https://www.force-wheels.jp

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Exizzle-Line

TEL：0761-58-1937
https://exizzle-line.co.jp

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PHOTO&TEXT：石井秋良

アメ車マガジン　2022年8月号掲載