アウトドアアイテムをたっぷり収納できるトレーラーはいかが?

OTHER

OTHER

アメマガ2024年2月号

マロヤ

群馬県

カーゴトレーラー

トレーラー

敷居が高そうなイメージのあるトレーラーだけど、意外と手軽に始められるんですよ。牽引免許を必要としないモデルも数多くあるので!なので、物で溢れかえっているアウトドアラーの皆さん、トレーラーを牽引してフィールドに繰り出すってのはいかがですか?


トレーラーを牽引してフィールドに繰り出すってのはいかがですか?

MAROYA
https://www.maroya.jp

SUVやピックアップトラックでトレーラーを引っ張っている光景は実にカッコイイ。でも、トレーラーって難しそうとか、大変そうって考えて、二の足を踏んでいる人も多いかと思うが、実は結構手軽に始められるのだ。トレーラーの総重量が750㎏以下であればけん引免許は必要ないので。なので今回はトレーラーに注目!

そこで伺ったのが群馬県・前橋市にあるMAROYA。もはやアメ車マガジンではお馴染みであるトレーラー専門ショップ。取り扱うトレーラーのほとんどはアメリカンブランド(一部はニュージーランド製)で、これらの輸入や販売はもちろん、登録まで一貫して行なってくれるので、ビギナーにとって非常にありがたい。もちろん整備やカスタムにも対応しているので、カーゴトレーラーライフを始めたいと考えている人には、必要不可欠な存在だ。しかもMAROYAには車両だけでなく、様々な消耗&補修部品を常時ストックしているだけに、いざという時にも万全な体制を整えている。

 

一口にトレーラーと言っても平ボディから箱型ボディを備えた物まで様々あるが、MAROYAは豊富に揃えている。

LOADRUNNER 6x10 カーゴトレーラー


価格:1,870,000 円 牽引免許不要

サイズ:車体/421x234x259(cm)
荷室/ 317x173x201(cm)
車軸:1軸
重量:車両/596kg
積載/約150kg
総重量/750kg 以下
電磁ブレーキ: 無し
リーフスプリングサスペンション
自動車通関証明書、製造証明書付き

VICTORY 5x10 カーゴトレーラー


価格:1,683,000 円/牽引免許不要

サイズ:車体/419x204x198(cm)
荷室/ 314x141x143(cm)
車軸:1軸
重量:車両/447kg
積載/約300kg
総重量/ 750kg 以下
電磁ブレーキ: 無し
リーフスプリングサスペンション
自動車通関証明書、製造証明書付き

LOADRUNNER 5x8 カーゴトレーラー


価格:1,650,000 円/牽引免許不要

サイズ:車体/ 365x203x203(cm)
荷室/ 255x144x160(cm)
車軸:1軸
重量:車両/470kg
積載/約250kg
総重量/ 750kg 以下
電磁ブレーキ: 無し
リーフスプリングサスペンション
自動車通関証明書、製造証明書付き

LOADRUNNER 6x14 カーゴトレーラー


価格:2,530,000 円/牽引免許必要

サイズ:車体/ 551x236x257(cm)
荷室/437x172x220(cm)
車軸:1軸
重量:車両/797kg
積載/約800kg
総重量/約1588kg
電磁ブレーキ:付き
リーフスプリングサスペンション
自動車通関証明書、製造証明書付き

PATRIOT 5x8 カーゴトレーラー


価格:1,320,000 円/牽引免許不要

サイズ:車体/ 326x202x211(cm)
荷室/ 235x143x150(cm)
車軸:1軸
重量:車両/404kg
積載/約300kg
総重量/ 750kg 以下
電磁ブレーキ:無し
リーフスプリングサスペンション
自動車通関証明書、製造証明書付き

FUTURA チルトデッキ

価格:1,485,000 円/牽引免許必要

CH12 12フィートコンテナトレーラー


価格:880,000 円/牽引免許必要

MAROYA オリジナル7x15 車載トレーラー(クローズドデッキ)


価格:1,150,000 円/牽引免許必要

4x8フォールディングトレーラー


価格:398,000 円/牽引免許不要


MAROYA
https://www.maroya.jp
所在地:群馬県前橋市富士見町小暮231-1
mail:info@maroya.jp
営業時間:11:00~18:00
定休日:水曜日


PHOTO&TEXT:編集部
アメ車マガジン 2024年2月号掲載


関連記事

RELATED


大きなアウトドアギアやクルマまで何でも積載可能

トレーラーが欲しい!それもキャンピングではなく荷物やアウトドアギアを気兼ねなく積載できるもの。でもシンプルなカーゴトレーラーや、クルマを運べる物は少ない。そんなユーザーの悩みを解決してくれるのがMAROYAだ。

直線基調のロングホイールベースで魅せる【カプリスワゴン】

故きを温ね新しきを知る。いわゆる“温故知新”ということわざがあるが、若者たちのアメ車事情は新しきを知ってから古きを知るという逆転現象も珍しくない。2000年以降に生まれた若者たちを魅了してやまない80's Classicに迫る!

【ダッジチャージャー】ダッジブランドを牽引したイメージリーダー

過去のアメリカ車のほとんどは、市場投入にあたってはコアな理由を持っている。そのなかでも空力とスタイリング、そして兄弟車を持たないという意味では、ダッジ・チャージャーほどマニアックかつ独自の道を歩んだ存在はほかに例がなかった。

【ジープコマンダー】3列シートを備えた、使えるジープとして再注目!

2006~09年と僅か4年の間に生産されたジープ・コマンダーは、当時のジープフラッグシップに位置し、ジープ初の3列シートを備えたモデルとして登場。2022年に2代目が登場したが、スクエアなボディで7人乗りできるモデルとして、先代コマンダーは今改めて評価されている。

半世紀の時を経て熟成された、魅力を放つファーストカマロ

アメリカンビンテージマッスルの中でもっとも知名度の高いメジャーモデルであるカマロ。その初代モデル最終である1969年型をベースとしながらも、絶妙に現代版へとアップデート!

 

最新記事


2024/10/24

【ダッジラムバン LIMOMAX】これぞまさにアメリカン6輪リモスタイル!

バン

ダッジ

ラスベガスに行ったことがあるなら、一度ならず超絶ロングなリムジンを目にしたことがあるだろう。あそこまでの長さではないものの、ラムバンを6輪化した激レアなLIMOMAXを紹介しょう!

2024/10/23

たたんでおいたサイドミラーを開いたらレンズが突然外れて粉々に…

バン

シボレー

メンテナンス

コラム

2024/10/22

エクスプローラースポーツトラックが履くのは、BACK LABEL ZEAST BST1

ホイール

リムとディスクを通常と逆向きに組むことで、大口径感を強調できるリバースリム。通常モデルと仕様を変えたモデルを展開するのがバックレーベルだが、それはまさに「裏メニュー」と言えよう。

2024/10/21

【ビュイック アンクレイブ】人と同じじゃ面白くない唯一無二のSUVに乗る

SUV

ビュイック

90年代の車両を中心に車両販売する千葉県のガレージジョーカー。だが時として、他では見ない2000年代の車両がラインナップに加わるから面白い。現在その「レア枠」として販売中なのが、ビュイック・アンクレイブ。もしかしたら、日本で唯一販売中のSUVかもしれない。

ランキング


2022/04/08

US日産の巨大ユーティリティバンのNV3500

バン

逆輸入車

2019 Nissan NV Passenger

2024/10/22

エクスプローラースポーツトラックが履くのは、BACK LABEL ZEAST BST1

ホイール

リムとディスクを通常と逆向きに組むことで、大口径感を強調できるリバースリム。通常モデルと仕様を変えたモデルを展開するのがバックレーベルだが、それはまさに「裏メニュー」と言えよう。

2024/10/23

たたんでおいたサイドミラーを開いたらレンズが突然外れて粉々に…

バン

シボレー

メンテナンス

コラム

2018/02/07

走っているとやけにハンドルがブレる…原因はタイヤ?ホイールバランス?それともブレーキか?【REFRESH PROJECT】

メンテナンス

コラム

走行中に感じた違和感。それはハンドルのブレ。【REFRESH PROJECT】