【チャレンジャーSRTヘルキャット】ユーザーの理想を叶える！その想いが宿るFシリーズ
初めて買ったアメ車はアストロで、日本車にはない大きさに惹かれたと振り返る菊地さん。その後アメ車からは一時的に遠ざかるが、ワイルドスピードを観たことで、ノーマルのヘルキャットワイドを2年前に購入する。
チャレンジャーに魅せられて
これがノーマルと思う様なスマートなボディライン！
'19 DODGE CHALLENGER SRT HELLCAT WIDE BODY
関東圏にお住まいで、理想とする庭やガレージを実現する造園業を経営する菊池さん。とりあえずチャレンジャーの相場や在庫を調べようとネットを検索すると、真っ先に本誌でもお馴染みのLUXZがヒットした。菊池さんはもともと赤が好きで、しかもレアカラーのオクタンレッドを在庫しているとあって、すぐさま岐阜に向かったそうだ。
念願叶ってオクタンレッドのヘルキャットワイドボディを購入することになったわけだが、LUXZの店頭にはSやFシリーズなど様々なカスタムモデルも並んでいる。確かにRラインはスタイリッシュだけどちょっと派手。元々ワイドボディだからSだとほとんど違いがない。そんな中で菊池さんの目に止まったのが、フルバンパーエアロや専用のブリスターフェンダーを纏ったFシリーズだった。
「見た目だけならSの方がワイドに見えますが、実際はFシリーズの方が幅広なんです。でもパネル全体でワイド化しているので、まるでノーマルの様なシンプルなスタイルが気に入っています。中でもフロントマスクが1番のお気に入りで、さりげない違いに大満足しています。ボディキット以外のパーツチョイスもすべて島澤社長にお任せしましたが、やはりプロが創り出すバランスの良さを感じますね」と菊池さんは語る。
ジャンルは違うが、菊池さんと島澤社長は共にプロフェッショナルの世界で生きている。だからこそ互いの気持ちが分かるというもの。菊地さんのＦシリーズには、菊池さんと島澤社長の想いが間違いなく込められていると言えるだろう。
前後バンパーの造形美もさることながら、ブリスターフェンダーとフェンダーアーチを一体化した、唯一無二のスタイルがFシリーズの最大の特徴。さらにカナードやスプリッターの追加で低さを強調する。
ウエストラインにEDGE CUSTOMSのデカールをあしらうが、Sでは比較的ストレートとなるのに対し、Fシリーズはブリスター化されたことで波打つ様なラインとなり、躍動感が伝わる様だ。
エンジンフードはノーマルのデュアルシュノーケルのままだが、EDGE CUSTOMSをエンボスで表現。悪戯に主張しすぎない、大人のスタイルとも言える。
OWNER：菊池聖一さん
THANKS：LUXZ
TEL：058-259-3922
HP：https://luxz.jp/
PHOTO：浅井岳男
TEXT：空野稜
アメ車マガジン2025年1月号掲載
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