【'07 GMC ユーコンデナリ XL】細かい部分を意識して、派手過ぎないカスタムへ

廃車寸前から救出し6年掛けて理想の姿へ

07y GMC YUKON DENALI XL

伝統を守る本場のカスタムペイントや圧巻のボディワークにより、日本のみならず世界のカスタムビルダーから注目されるハマーデザイン。

しかしハマーデザインは、こうしたカスタムばかりではなく車検・整備・車両販売といった、一般的なカーショップの業務も行なっている。その車両引取り対応や事務作業、時には鈑金や整備のサポートまでこなす、まさに縁の下の力持ちが、ハマーデザインに在籍する谷内さんだ。

谷内さんの愛車は、07年型ユーコンデナリXL。「エンジン故障＆外装ボロボロで、知り合いがスクラップにすると聞いて譲り受けたんです」。そこからエンジン載せ替え、錆びだらけのボディを補修し現在に至る。

「お客さんが優先なので、整備は自社ではなく協力店に依頼し、鈑金などはスタッフにも協力してもらい、塗装は休日や夜中にコツコツ自分でやりました。結局なんだかんだ6年ぐらい掛かりましたね（笑）」。

ボディカラーは渋さを求め、メルセデスベンツのミスティックブラウン。ワイパーカウルなどの樹脂系もシボ取りしてボディ同色とし、リアワイパースムージング、前後ローダウン＆ボディ加工不要の限界サイズであるARTISの26インチホイールを履く。

「目立ち過ぎず違いを出す」がコンセプトで、牽引フックをクローム加工、後期型テールランプ変更、キャリパーペイントなど細かい部分にこだわりが多い。

「ウチはカスタムペイントなど、凄いカスタムをするオーナーが目立つので、どうしても敷居が高くなりがち。でも、細かい所を意識するだけでもカッコよくなるので、気軽に相談して欲しいですね」と、しっかり営業も忘れない谷内さんである。

イベント出展時にはトランスポーターとして利用することもあり、ブース脇の特等席に車両が置かれることもあるので、エントリー車と併せてチェックしてみよう！

通常モデルよりもロングボディとなるユーコンデナリXL。ボロボロだった外装を徹底的に下地処理を施し再生させ、メルセデスベンツのミスティックブラウンでオールペン。さらに、フロントリップやミラー、ワイパーカウルといった樹脂パーツをシボ取りしてボディ同色ペイント。樹脂パーツをシボ取りして同色にするだけで、劇的に見栄えが変わる最高の見本だ。

ドロップスピンドルによりフロント2インチ、ダウンサスによりリア3インチダウン。ホイールはARTIS SPADA 26×10J。チラリと覗くブレーキキャリパーをキャンディーレッドにペイントし、ブレーキ強化でドリルドローターに変更している。

社外メッキグリル、MORIMOTO LEDヘッドライト&フォグランプ、牽引フックはクローム加工され、テールライトはモデルチェンジした 2015年アップタイプとなり、リアワイパーをスムージング。マフラーはギブソンの左右出し。今後はインテリア改築を検討中のようだ。

ハマーデザイン在籍9年目となる谷内さん。ペインターや整備士といった専門スタッフが在籍するなか、谷内さんは事務作業や車両引取り、整備や鈑金塗装のサポートまで行なうマルチな存在で、ショップには欠かせないスタッフだ。今回の撮影では事前にカスタムリストを作成してくれるなど、取材対応もスムーズ。取材する側にとっても頼もしい存在

OWNER ／谷内さん

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HAMMAR DESIGN
TEL：029-957-1467
URL：https://hammar-design.com

PHOTO&TEXT：相馬一丈
アメ車マガジン2026年10月号掲載