【1951y フォードトラック】愛らしいルックスから。「パンプキン」などという愛称で呼ばれたりする
1951y FORD TRUCK（フォード トラック）
アメリカンビンテージvol.01
フルサイズ・ピックのルーツもGMパーツでメンテ性がアップ！
1951y FORD TRUCK（フォード トラック）
フルサイズのピックアップトラック 、といえば、最もアメ車らしいクルマの1つ。ビッグスリーはそれぞれラインナップを持ち、それは現在も確固たるマーケットを築いているが、そのうち、フォードFシリーズの初代モデルが、このクルマだ。
デビューは1948年となるが、こちらは'51年型。その愛らしいルックスから。「パンプキン」などという愛称で呼ばれたりする。ボリュームたっぷりのフォルムにシングルキャブ、デッキまわりは後のステップサイドの源となった。こんなパンプキンにも、今どきのクルマとして楽しく乗れるカスタムを加えるのが、『フルスロットル』流だ。
メーカーはフォードだが、なんとパワートレーンにはGMを移植。エンジンは350（5.7ℓ）、ミッションもそれ用のものに変更している。さらにそれに伴って、デスビ、ブレーキ、そしてサスペンションまでGM製に。GMのほうがパーツデリバリーがよくメンテナンスしやすい。
まさに'50'sそのものの、乾いた中西部の風を連想させるエクステリアデザイン。丸みを帯びたボディは意外なほど大きく、フルサイズ・ピックのルーツを感じる。フロントグリルなどは、アフターパーツに変更。カスタムベースとしても、にわかに人気を集めているのである。
パワートレーンは大々的に手が加えられていて、 フォードでなくGM製に変更されている。350 V8エンジン、 ミッションなど、 パーツが手に入りやすく、 メンテナンスしやすいのがポイント。ちなみにノーマルは216/直6から、337/V8までラインナップ。
インテリアは天井部の張り替えも含め、フルカスタム。シートは換装し、 今どきのローバックタイプに。インパネは、 はっきり言ってトラックそのものだったのだが、 パッセンジャーカーライクな快適仕様になっている。
取材協力：フルスロットル
http://www.fullthrottleinc.jp/
Text & Photos｜AMERICAN VINTAGECAR magazine
アメリカンカンビンテージ vol.01
最新記事
2026/10/08
中学時代に遊んだ仲間がアメ車をキッカケに動き出す
子供の頃にいくら仲が良かったとしても、大人になるにつれて疎遠になるってことは珍しい話ではない。だが3人を再び結びつけたのはアメ車。とにかく今はこの共通の楽しみを満喫することで頭がいっぱいのようだ。
2026/10/05
高速走行中にエンジンが激しく振動、もしかしてミスファイアしてるかも？【デュランゴをもう一度楽しもう】
1999年型のデュランゴを手放して早3年。実はその後、誌面には公に登場していなかったけど2012年型デュランゴを購入していた編集部カズ。というわけで初お披露目（？）のデュランゴだけど、エンジンチェックランプが点灯です。埼玉のスカイオートで原因を見てもらう！
2026/10/01
【1970 プリムス サテライト】落ち着いた大人が嗜む、ビンテージ・モパーマッスル
2015年に公開されたワイルドスピード「スカイミッション」でドミニクが愛用したロードランナーのようにスパルタンにカスタムするのではなく、あえてオリジナルの良さを色濃く感じさせる仕立ての良さが際立つ、品格ある一台を紹介しよう。
