【WORK ZEAST STX】押し出し感と迫力が倍増、ツーモーションコンケイブ

THE BOTTOMS
車高とツライチに拘りを持つユーザーがターゲット
WORK ZEAST STX(ワークジーストSTX)
ハイエンドスポーツ車を対象に開発され、リムオーバーデザイン、インセットの可動域を残した3Dコンケイブデザインが特徴のワーク・ZEAST(ジースト)シリーズ。そして、同シリーズに新たに追加されたのが、より車高やツライチに拘りを持つユーザーをターゲットにしたZEAST STX。
ZEASTならではのコンケイブデザインを踏襲し、10交点メッシュはストレートスポークの間にやわらかなRを描くダブルデザインメッシュ。スポークエンドの先端はステップリムに繋げるアンダーカットで、ホイールの⽴体感を存分に取り入れながらインセットの移動を可能にしている。そして、既存のZEASTではワンモーションだったコンケイブが、STXではツーモーションになっているのも大きな特徴。センターハブに向かって二段階くぼむことで押し出し感と迫⼒を⽣み、直線的なデザインが、⾒る角度によってメッシュデザインらしからぬエッジーな姿を見せる。2ピース構造となり、ディスク&リムのカラーコンビネーションも豊富だ。


10交点メッシュは、コンケイブとリブの各部に施された直線的な⽴体造形によりメカニカルな⼀⾯を見せる。リムオーバーデザインのスポークは、先端を極力細くすることでシャープさを演出。STXの特徴であるセンターハブに向かって2段階にくぼむツーモーションコンケイブが、押し出し感を強調しより一層の迫力を引き出してくれる。
ZEAST STX
ブラッシュド
マットブラック
トランスグレーポリッシュ
サイズ:19インチ 8.0~11.5J ¥86,900~¥138,600(本)/20インチ 8.0~11.5J ¥97,900~¥149,600(本)/21インチ 8.5~11.0J ¥116,600~¥171,600(本)
カラー:マットブラック、トランスグレーポリッシュ、ブラッシュド
構造:2ピース
付属品:センターキャップ、エアーバルブ
コルベットC8
装着ホイール:WORK ZEAST STX トランスグレーポリッシュ×バフフィニッシュリム
装着サイズ: F20インチ(ミドルコンケイブAディスク)/R21インチ(ディープコンケイブWディスク)
装着タイヤ:YOKOHAMA ADVAN sport V105( 255/30ZR20 325/25ZR21)
撮影車両は埼玉県三郷市オールインポートの2021年型コルベット・3LT Z51パフォーマンスパッケージ。PARAGONローダウンキットにより、0.75インチローダウンがされている。
Thanks:オールインポート
TEL:048-959-9419
HP:https://www.allimport.jp/
株式会社ワーク
〒577-0016 大阪府東大阪市長田西4-1-13
www.work-wheels.co
TEL:06-6746-2859(西日本コールセンター)
TEL:052-777-4512(中日本コールセンター)
TEL:048-688-7555(東日本コールセンター)
PHOTO&TEXT:相馬一丈
アメ車マガジン 2024年10月号掲載
最新記事

2025/06/20
奥さんに内緒でプチカスタムマフラーエンド交換【PATRIOTを購入した話 ④】
軽自動車を愛車にする編集部カズの奥さんが、「軽じゃ友達と遠出できないから違うクルマに乗りたい。小さくて個性的なアメ車って無いの?」との発言からスタートしたクルマ探し。数ある候補から購入を決めたのはジープ・パトリオット。基本的にノーマルだが、やっぱりカスタムしたくなってきたのでピットインアクツへGO!

2025/06/18
【ダッジ チャージャー SRT8】アメ車界隈でもスタンス系が盛り上がってほしい
スポーティー系からフルサイズトラックまで所有してきたが、一貫しているのはシャコタンスタイルが好きだということ。タンドラをシャコタンフォルムにと計画したものの、それならチャージャーの方がと勧められて理想へと近づける。

2025/06/16
クルマのサビ対策に最適な逸品、電子サビ防止装置「ラストストッパー」
集中豪雨や台風、そしていよいよ本格化する融雪剤散布シーズンの到来など、クルマにとって過酷な環境である日本。これらが原因で発生したサビはクルマにゆっくりとダメージを与えていくため、サビを発生させないことが何よりの対策だ。科学・化学的に証明された理論を応用して、サビを電子の力で抑制するのがこの「ラストストッパー」なのだ。