エコなラングラーをカスタムで彩る【ラングラールビコン4xe】

ショップの強みは様々なグレード展開

2022 JEEP WRANGLER RUBICON 4xe

輸入車販売で快進撃を続けるジープ。その主役となっているのが、ご存じラングラー。現行のJL型は2018年に販売がスタートし、同年秋には日本での販売もスタート。2024年の5月にはマイナーチェンジが実施されグリルなどのデザインが変更されたが、JLが登場して以来、幾つかのモデル登場で話題を振りまいてきた。そのひとつが、ラングラー史上最強の6.4ℓ V8 HEMIを搭載し470馬力を叩き出すルビコン392（日本未販売）であり、そしてもうひとつが、プラグインハイブリッド（PHEV）の4xeの設定だ。

埼玉県で欧州車やアメ車など幅広く扱うCAR3219上尾タワー。アメ車の主力はラングラーで、様々なグレードを展開するのも大きな特徴。カスタムでの違いを見せるべくカスタムモデルも豊富に扱い、スタイルはゴリゴリではなくシティ派がメインだ。今回注目したのは、ラングラー4xeをベースにしたカスタムモデル。ラングラーという唯一無二のキャラクターに対して、「エコなラングラー」の4xeに懐疑的な声もあるとスタッフは語るが、だからこそ誰もやらない4xeのカスタムを取り入れ、4xeというモデルも検討の価値ありと見て欲しいと語る。ほぼ無音で動くラングラーに違和感タップリだが、これが先端のラングラーだ。

現行ラングラーは2024年5月にマイナーチェンジし7本スロットグリルの形状が変わったが、今回のモデルはマイチェン後のグリルに変更。

SMITTYBILTフロントバンパー、TOUGH GUARDバイザー、FURYドアハンドル、ドアヒンジステップに加え、フェンダーはハイフェンダータイプに変更している。マフラーはCROSSマフラーカッター。

ステップは電動タイプに変更し、ボディにはFURYロックガードを装着。足回りはFOXの2インチアップが組み込まれ、ホイールはBLACK RHINO 17インチ。タイヤはFALKEN WILDPEAK M/T（35×12.50R17）。

ジープ初のプラグインハイブリッドとなるレネゲード4xeに続き、2022年12月に日本に導入された、ラングラー・ルビコン4xe。モーターと2ℓ直4直噴ターボが組み合わさる。容量49.5Ah、総電力量15.46kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、満充電からのEV走行距離はWLTCモード計測で最長42km。

CAR3219 上尾TOWER
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PHOTO&TEXT：相馬一丈
アメ車マガジン2025年1月号掲載