【2012 シボレーサバーバンLT】走りを楽しむなら 6ATモデルを狙え！
ハマー・H2を主軸に高品質なアメ車を長年販売する埼玉県のSIC。今回、在庫車で注目したのが12年型のシボレー・サバーバン。07年から登場した第10世代のモデルだが、10年型以降はミッションが6ATになるなど走行性能がブラッシュアップされているため、より走りを楽しむことができるモデルとして狙い目だ。
新基準の車検も対応するヘッドライトに交換済み
第10世代のサバーバンを購入するチェックポイント
'12 CHEVROLET SUBURBAN LT
シボレーの長い歴史においてカタログから消えていくモデルが多々あるなか、シボレー・サバーバンは1935年の誕生から今なおそのDNAが受け継がれ、まさにアメ車を代表するモデルと言っていいだろう。
タホと共にサバーバンが爆発的な人気を誇ったのが、90年代モデルの第8世代と、00～06年の第9世代。そして07年からは、大幅にフルモデルチェンジした第10世代に移行し、現在は第11世代に突入している。
埼玉のSICで現在販売中なのが、第10世代の12年型LT。中古価格がだいぶ手頃になってきた第10世代だが、初期型の07～08年型は、当時中古並行が大量に日本に持ち込まれ、それこそメーター巻きされたモデルが多かったことでも知られている。それ故、明らかに距離が少ない個体はオートチェックなどの書類も要確認だ。そうした点で、今回のサバーバンにはオートチェックの履歴書類もあり、初期型（07～09年型）では4ATだったミッションが、10年型以降では6ATになるなど様々ブラッシュアップされているので、特に走行性能においては同じ第10世代でも10年型以降が狙い目。
ヘッドライトは車検に対応した日本仕様タイプに交換がされているなど、細かい所にも手が掛けられているので、これは間違いなくオススメの一台だ。
ヘッドライトは新基準の車検にも対応する日本仕様のLEDタイプに交換済み。純正テールランプはガラスハッチ部分までのサイズとなるが、ルーフまで縦長に拡大されたLEDファイバータイプに交換されている。
LTグレードのスタンダードは18インチだが、装着するホイールはウルトラ・201Bバロンの20インチをセット。ダイヤカットの縁取りがされた6本スポークが足元を強調し、屈強なイメージをさらに高めてくれる。組み合わせるタイヤはYOKOHAMA PARADA Spec-Xで、サイズは275/55R/20。
エンジンはVORTEC 5.3ℓ V8。2010年型からミッションが6ATに変更されたことにより、最大トルク46.1kg-m ／最大出力320馬力の能力を効率よく発揮することができる。全長5640mmの巨体も走行はスムーズだ。
07年型からの第10世代は、残念ながらメーター巻き戻しの中古並行車も多く出回っている。SICは実走行証明として、カーファックスやオートチェックの履歴を取得しているので、安心して購入することができる。
中間グレードとなるLTだがオプションパッケージが追加されており、レザーシートやシートヒーターなど快適装備が備わりLTZに劣らない。シートは経年のシワが見られるが、13年前のクルマとして見ればかなり綺麗な部類に入るだろう。3列目が窮屈なSUVもあるがサバーバンはさすがの広さを誇る。
SIC【シアーズインターナショナル】
TEL：048-929-2222
https://www.sic-jp.com
PHOTO&TEXT：相馬一丈
アメ車マガジン2025年10月号掲載
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