[vc_row][vc_column][vc_custom_heading text="ラグジーなだけじゃないカチッとした走りが魅力 2015 CADILLAC ESCALADE"][vc_column_text] 優美なスタイリングと最新鋭のメカニズムによってキャデラックならではのスティタスが際立つ現行型エスカレード。三重県に店を構える「バーニーズ」がオススメするのは最上級グレードのプラチナムだ。このスーパープレミアムなSUVの魅力をお伝えしよう。[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_custom_heading text="グローバルスペックの最高級SUV"][vc_column_text]三重県内では、唯一のGM認定サービスショップである「バーニーズ」は、GMを中心とする人気のSUVから、趣味性に富んだクラシックなモデルまで、幅広いラインナップでユーザーのニーズに対応している。広い敷地には、ショールームが完備され、プレミアムな現行モデルや、コレクタブルなビンテージモデルをラインナップ。設備の行き届いた自社工場では、GMジャパンでトレーニングを受けた高い知識と技術を持ったメカニックがメンテナンスからアップグレードやカスタムにも対応しおり、メインのGM車の他、Ford、Mopar、逆輸入車まで、フォローしている。 コレクタブルなビンテージモデルも、気になるところだが、今回は現行型（2015年型）キャデラック・エスカレードをフィーチャーする。スタンダード、ラグジュアリー、プレミアム、プラチナムの4つのグレード中でも最高峰となるプラチナムグレードが今回の撮影車両となる。高級SUVの頂点として常に進化を遂げていエスカレードだが、4世代目となる2015年型では、歴代モデルと比べても、内外装、メカニズムにおいても、よりキャデラックらしいアイデンティティーが色濃く反映されており、SUVというカテゴリーに関係なく、1台のラグジュアリーカーとしても、世界基準で頂点的な存在といえるだけのファクターを兼備えている。 また、黒や白といった無難な車体色に集中しがちな日本において、こちらの個体は“シルバーコーストメタリック”というスペシャルカラーなだけに、よりステイタス性に富む存在。ルックス、コンディションともに、工場出荷状態をキープした希少な個体なのである。 [/vc_column_text][vc_column_text]4thとしてアップグレードされた2015年型では、エッジの効いたシャープなスタイリングに磨きがかかったことで、よりキャデラックらしさが高まっている。目力のあるヘッドライトや、Cピラー全体をカバーしながら張り出すテールランプのデザインも秀逸。ミラーやドアハンドルなど、様々な所にもLEDを駆使したイルミネーションが盛り込まれ、アミューズメント的な楽しさを味わえるのだ。[/vc_column_text][vc_column_text] 搭載される6.2?エンジンは、420hpを誇りながらもクリーンガス＆低燃費なEco Tec3。トランスミッションは6速オートマチックの6L80。最新では8L90の8速ATが導入されているが、6速車でも全くといってもいいくらいに変速ショックはなく、スムースなドライバビリティを味わうことができる。[/vc_column_text][vc_column_text] 一体感あるダッシュからセンターコンソールまでのデザインや、スポーティなアプローチのセパレートシートのデザインからは、ツーリングカー的なアプローチが感じられ、単なるラグジュアリーを超えた質の高さを感じる。シート、ペダルなどは電動アジャスト式（マッサージ機能付き）でポジションは自由自在。コンソールにはクーラー機能を完備、グローブボックスの開閉や、サードシートの折り畳みに至っても、全て電動式という豪華仕様となる。[/vc_column_text][vc_column_text] ステアリング、シート、ペダルのいずれも、電動アシストによるボタン操作によって、ドライバーに完璧にマッチする運転姿勢を確保できる。さらに操作の全てに関係するタッチも絶妙なため、サイズ/車重を意識せずにイージーなドライブを楽しむことができるエスカレード。SUVならではのゆとりのある居住空間は、これまでよりもデザイン面でツーリングカー的なアプローチが強調されていることもあり、ポテンシャルの高さも相まって、実際の体感的にはツーリングカー的な良い意味でのタイトさを味わうことができた。[/vc_column_text][vc_column_text] [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]PHOTO■能勢博史 TEXT■石橋秀樹[/vc_column_text][vc_separator][vc_column_text]アメ車マガジン　2018年1月号掲載[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]