ゴーストタトゥーを身に纏う、ROHANエアロのマスタング

クーペ

フォード

TO THE LIMIT!!

ゴーストグラインダータトゥー

ROHAN

アメマガ2019年4月号

マスタング

MR.AKIRA & FORD MUSTANG


[vc_row][vc_column][vc_column_text]MR.AKIRA & FORD MUSTANG

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MODERN MUSCLECARS
TO THE LIMIT!!
過激さへの挑戦に終わりはない


2018年11月に東京お台場で開催されたアメ車マガジン祭り『amZ』のアワードでスポーツ&クーペ部門を受賞した、あきらさんのマスタング。改めて珠玉の1台に注目する。
『amZ』のアワードでスポーツ&クーペ部門を受賞
 

ROHANエアロ ユーザー装着1号車


このマスタングを初めて見た人は2度驚かされる。遠目ではフルエアロ装着、限界まで攻めた足回り、見事な塗り分けが目に入るだろう。なるほど相当のカスタムカーだと身構えつつ、興味を感じて近づいてみると、光の影響で複雑に表情を変える、ボンネットのゴーストグラインダータトゥーに驚かされる。
ゴーストタトゥーを身に纏う、ROHANエアロのマスタング
エアロだけでも、足回りだけでも、カスタムとしては相当なものなのだが、それでもやはり、間近で見るボンネットのタトゥーは心に刺さる。2段構えによる感動は、見る人の心を奪うショーカー仕様そのもの。このマスタングに乗るあきらさんは、どのようにカスタムを突き詰めていったのだろうか。
現在22歳のあきらさんは元々スポーツ系のクルマが好きで、とくに映画「ニード・フォー・スピード」の影響から、アメ車に興味を感じていたという。
地元には世界的にも有名な国産スポーツ系カスタムショップ「クールレーシング」があった。彼はそのデモカーだったスイフトスポーツを購入することで、愛車遍歴をスタートさせている。彼が18歳の時の出来事だ。
MR.AKIRA & FORD MUSTANG
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MR.AKIRA & FORD MUSTANG[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]国産コンパクトのカスタムカーは3年ほど愛用したが、アメ車への憧れは消えることはなかった。
そんな折、行きつけのショップで扱っていた「ROHAN」ブランドが、2018年のオートサロンにマスタングのカスタムカーを出展すると聞いた。「あのROHANがマスタング!?見に行こう!」と、あきらさんのアメ車熱は高まっていく。かくしてその1カ月後には、ショップでマスタングをオーダーする男の後ろ姿があったのだ。
もともとROHANのデモカーで刺激を受けたのだから、最初からカスタムの方向性はほとんど決まっていた。結果としてROHANエアロのユーザー装着車第1号となるものの、彼は独自のセンスでアレンジを加えていく。
エアロはボディカラーのブラック一色ではなく、一部をゴールドで塗り分けている。これはあきらさんの指定によるもの。ホイールは立体感が特徴のショップオリジナル。さらに、サーキットのノウハウを蓄積するショップ代表と膝を突き合わせ、ギリギリのキャンパー角を攻めた。ちなみに左右のホイールでカラーリングを変えているのは、ほんの遊び心だ。
そしてボンネットである。技術的な面ではこれもROHANによるものだが、アイデア自体はショップの影響が大きい。同店の国産スポーツカーのデモカーで同様のタトゥーが施されており、その影響を受けたのだという。
つまりこのマスタングは、ROHANブランドと、ショップと、そして、こだわりを突き詰めるオーナー本人の3者によって、ここまで到達したカスタムカーというわけだ。
ひとまずノーマルの状態で納車されたのが2018年GWあたり。カスタムがここまで仕上がったのは9月頃。購入してからまだ1年経っていない状態ながら、あきらさんはさらなるステップアップを考えているという。
現在、実はディープホイールを履きたいことからオーバーフェンダーを装着しているのだが、これを倍程度の大きさにしようと考え、とりあえずパーツだけオーダーしてあるそう。「正直なところ、それがちゃんと装着できるかどうか分かりませんけど、とりあえずやってみようと思って。そういう性格なんですよ」と笑う。
やりたいことは、やってみる。このシンプルな行動力こそが、カスタム界の新しい風を生むチカラになるのだろう。
MR.AKIRA & FORD MUSTANG
MR.AKIRA & FORD MUSTANG[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]ROHAN(ロ ーハン)のマスタング用ボディキット、フロントリップスポイラー
ROHAN(ロ ーハン)のマスタング用ボディキット、サイドディフューザー
ROHAN(ロ ーハン)のマスタング用ボディキット、リアバンパー&リアディフューザー、リアウィング
ペインター井澤氏が率いる職人集団のブランド「ROHAN(ローハン)」がリリースしているマスタング用ボディキット(フロントリップスポイラー、サイドディフューザー、リアバンパー&リアディフューザー、リアウイング)でコンプリート。黒×金の塗り分けはオーナーが指定した。さらにマフラーは、同ブランドがリリースするエコブースト向けをベースに、V8用として可変バルブ追加などワンオフでカスタムしたもの。
 
ボンネットにゴーストグラインダータトゥー
ROHANブランドで施工しているメニューのひとつ。ボディに直接ラインを刻むグラインダータトゥーにゴースト加工を追加したもの。光の当たり加減や角度で印象が変わるため、このマスタングにとって最大のアイコンになっている。なお、ボンネットにゴーストグラインダータトゥーを入れるアイデアは、ショップのデモカー(トヨタ86)で採用されており、それにインスパイアされた。
 
ディフェンダーのオーバーフェンダー(1.5インチ)

現在はディフェンダーのオーバーフェンダー(1.5インチ)を装着しているが、実はさらに大きなものをアメリカに注文している最中。フロント2.5インチ、リア3インチのもので、到着してからどう装着するか考えるそう。
 
「KUHL RACING NAGOYA」のオリジナルホイールとVERZホイールの21インチ
キャ ンパー角はF3°、R6°。実用性をギ リギリまで追求
クルマのすべてを任せているショップ「KUHL RACING NAGOYA」のオリジナルホイールとVERZホイールの21インチをインストールし、左右で塗り分けしたショーカー仕様。キャンパー角はF3°、R6°。実用性をギリギリまで追求した。[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]■PHOTO&TEXT:加藤山往[/vc_column_text][vc_separator][vc_column_text]アメ車マガジン 2019年 4月号掲載[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

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