JLラングラーをより一層スタイリッシュに！
アメ車と楽しめ「ソト遊び」
PLAY FOR THE SHEER JOY OF OUTDOOR
JEEP JL WRANGLER
JEEP JL WRANGLER
GO! GO! OUTDOORS!! アメ車と楽しめ「ソト遊び」
週末には自分の好きなアイテムを愛車に積み込んで、気の向くままに「ソト遊び」を楽しむ。そんなアウトドアラーたちが今、まさに増えている。だが、自由なひと時を謳歌するためには頼れる相棒が必要だ。ソト遊びを満喫するにはタフでワイルドなアメ車こそが最高のパートナー。
さあ、アメ車とともにアウトドアへ繰り出そうじゃないか!!ボディパーツやホイール、マフラーなど、国内外のSUVをメインに多彩なパーツラインナップを誇る「ELFORD（エルフォード）」。
現在進行形のパーツリリース、ターゲットはズバリ、JLラングラー。JKでも魅せたセンスのいいコンプリートは、JLでも大いに期待できそうだ！新型JLラングラー用の高品質パーツが続々発売！
ボディパーツからホイール、スープアップパーツまで。国産、輸入車を問わず、SUV全般をフォローする、トータルパーツ・サプライヤーが明和が展開する「ELFORD（エルフォード）」だ。もちろんアメリカンSUVにも力を注いでいて、シボレーからフォード、ハマーなどなど、ラインナップは大充実。
アメリカンホイール「ULTRA WHEEL」などの取り扱い元としてもおなじみだろう。そんなELFORDが今回、 NEW Jeepラングラー「JL」 のパーツを続々リリースしてくれた！2018年秋に日本で発売されたものの、デリバリーが追いつかず、まだまだ見かけることの少ない JL だが、その受注状況をみれば、大ヒットSUVになるのは間違いなし！
ここでELFORDのパーツをチェックしておけば、カスタムの情熱もいっそう燃え上がってしまうこと確実だ。JL用パーツのラインナップはオーバーフェンダーからサスペンション、マフラー、ホイールなど全般に及ぶ。とくにオーバーフェンダーは先代ラングラーの JK でも好評だったが、今回はさらにその恩恵に預かるユーザーは増えることになりそう。
片側25mmワイドでヘッドライトの移設も不要、それでいて35×12.5サイズのタイヤをスマートに収めてくれる。リフトアップして、大径タイヤ＆ホイールを履いてワイルドに乗りこなしたいユーザーには、必須のアイテムなのだ。
35インチタイヤを履かせるための30mmという絶妙なリフトアップ、そして片側25mmのオーバーフェンダーでタイヤを収めながら、ボディをややワイド化。大仰さはないが、さり気なく迫力を増したボディワークは、さすがのノウハウ。足もとのホイール「ブラッドストック」も、このスタイルによくマッチしている。
ELFORDオリジナルの「ブラッドストック（37,000円/ 本）」はJKからの人気ホイール。オフロードテイストあふれる丸穴ディッシュを現代風にアレンジ。3次元加工した異形ホールに乱反射するミーリングが足もとを演出する。組み合わせるタイヤはBFグッドリッチKM3、35×12.5R17。
純正フェンダー側面から被せて装着する片側25mmワイドのオーバーフェンダー。装着に穴あけなどの加工も必要なく、またワイドフェンダー化に伴うヘッドライト（ロービーム）の移設の必要もない。それでいて35×12.5R17サイズのタイヤも、すっきり収納。L字型のサイドデザインは、さらにラバーフェンダーなどを追加しやすい形状だ。55,000円（FRP製 素地品）
新型JLラングラー・アンリミテッド、3.6ℓ／V6エンジン搭載車に適合する車検対応マフラー。リヤセクションのメインタイコを交換することで、パフォーマンスアップと迫力のリヤビューを演出。独自の設計でバンパーからテールの突出量、水平具合など、微調整が可能。スクエアテールのほか、オーバルテールも用意。2.0ℓターボ用も近日発売。148,000 円（オーバル：138,000 円）
ショックアブソーバーやスタビライザーリンクなど、補足パーツを必要としない30mmアップのコイルスプリング。レートを純正から15％アップし、乗り心地や安定した操縦性を実現。35インチタイヤの装着も可能に。
全長45mmのロングタイプのブラックメッキナット。スタッドボルトの長いアメ車やナットホールの深いホイールに便利。日本製なので高い精度を実現するうえ、高品質で安心だ。MEIWAの刻印入り。600円/個
JLラングラーの純正スマートキー専用に設計した本革製スマートキーケース。スナップ部にはブラッククロムのFUNNY製を採用、レバー部分が拳銃のトリガーデザインとなるなど、遊び心も。迷彩とブラックの2タイプあり。7,800円
MEIWA【明和】
TEL：048-966-3551
HP：http://www.meiwa-net.com
PHOTO：能勢博史
TEXT：高坂義信
アメ車マガジン 2019年 9月号掲載
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