ロードランナーの原型を思わせるシンプルさが魅力のダスター

2024/08/26

クーペ

ビンテージ

プリマス

アメマガ2023年6月号

ダスター

BPC

京都府

ダスターゴールドダスターパッケージ

プリムスを代表する名車と言えばロードランナー。さらにサテライトやバラクーダが続くなか、ダスターはどちらかというとマニアックなキャラクターであることは否めない。しかしそのニッチなモデルに魅せられたショップが京都のB.P.C。そのコレクションである2台に着目。

AMERICAN VINTAGE

一癖あるモパーに魅せられて、コレクションは増えるばかり

'74 Plymouth Duster Gold Duster package
'71 Plymouth Duster

MOPAR特集でラムSRT-10を取り上げるに至った京都府のBPC。実は店舗とは別の保管場所に2台のダスターを隠し持っていたのだが、あえてMOPAR特集では取り上げずにここでの掲載となった。

ロードランナーやクーダが人気のモパーシーンにおいて、ダスターはどちらかというと飾り気のないシンプルで控えめなモデルと捉えていた筆者だったが、実車を見てその個性的な表情や悪そうなテールレンズ、さらにはその奥ゆかしき造形の虜となった。写真で見るとフルサイズよりもかなりコンパクトに見え、実際にスペックだけを見るとミドルサイズクラスではあるが、バリアントとシャーシが共通であることが信じられないぐらい大きく見える。

現車はBPCの古賀さんが販売目的というよりもコレクションとして迎え入れた個体で、旧知の中であるシッパーの友人と何度も連絡を取り合いながら本国で探し当てたもの。

74年型のゴールドダスターパッケージは、デュアル電動ファンにパワーステアリング、パワーブレーキ、ラジエーターのコア増しを施してヴィテージエア、アメリカンマッスルシリーズの追加メーターと、快適に乗れる仕様へとアップデートされている。

もう一方の71年型のダスターはというと、5.9ℓのMOPAR360マグナムエンジンを搭載し、アルミシリンダーヘッドにホーリー750キャブ、HDアクスルにTTIヘダース、11インチドラムブレーキ化にリア側はエアショックに換装するなど、走りに徹したプロツーリングな仕立てと、クレーガー15インチにリア側255/60R15のミッキートンプソンタイヤを装着するドラッグ感が堪らない。

また、当時パフォーマンスアピアランスパッケージとしてファストバックのダスター340とダスターツイスターに与えられる“サメの歯”がモチーフとなるグリルのシャークトゥースではなく、AMC時代のワゴニアにも似ている造形美が美しいセンター部分に向けて大きな張り出しを持つグリルが、トラディッショナルな正統派として実に好印象。一方でリアテールの悪そうな造形美も癖が強くて個性的。

GMのマッスルカーとは一線を画すMOPAR特有の癖が随所に散りばめられたダスター。「ロードランナーやクーダも魅力的ではあるけれど、もう少し尖ったニッチなモデルが好み」と語る古賀さん。実は近日中に2ドアのダッジ・コロネットも迎え入れる予定とのこと。まるでマニアックなモパーマッスルカーの博物館の様にレアでニッチなモデルが続々と入庫し続ける同店。冷やかしはお断りだけど、本気でお考えの方には販売することも考えているということなので、気になる方は一度足運んでみて熱い思いを伝えてみてはいかがだろう。