2013 CADILLAC ATS

「自分色に染め上げる」それがカスタムの醍醐味 アメ車の販売だけでなく、カスタムにはとくに力を入れているクアート。X5に数多くの車両を輩出しており、X5 2020のFINALに、個性豊かなアメ車をエントリーしていた。年代もスタイルもまったく異なるが「ナチュラルカスタム」が共通のテーマだ。

X5のマイルド部門を意識してノーマルっぽさを残した仕様

一見するとロワリング、リップ、タイヤ＆ホイールを変更しただけに見えなくもないATS。だが、フロントリップはクアートのワンオフを装着しており、タイヤサイズは245／30R20に変更。それを履きこなすために、前後のフェンダーの爪はキッチリ処理が施されている。ちなみにマフラーもクアートの手によるワンオフで、あえてエンド部分をストレートに出さず、ATS‐Vの様に少し外側に向かって広がったスタイルを採用し、スポーティさを演出。

ボディカラーに合わせ、ホイールはレクサーニのFIORANOをチョイス。センターハブ付近だけ切削が施され、オールブラックの中に、さりげなく華やかさを演出。さらにロックナットをトゥルースパイクにすることで、妖しい雰囲気も感じさせてくれる。 今後の予定としては、トランクスポイラーを追加し、スポーティさを強調するとか。シンプルに見えるけれど、ワンオフパーツを多用しながら、世界に1台だけの仕様を追求。良い意味で「ちょっと普通じゃない」スタイルだ。

フロントリップやマフラーは、クアートがワンオフで製作した物を装着。スプリッター風のデザインや、ATS-Vを意識したテールの処理などが、スポーティさを強調してくれる。これにトランクスポイラーが加われば、また違った印象となるだろう。

ボトムスはレクサーニで統一。中央部だけ切削処理を施したFIORANOは非常に個性的で、これに前後共245/30R20をセット。ナットはトゥルースパイクに変更し、妖しさ満点。

QUARTT FAB【クアートFAB】