マスタングでドリフトを本気で楽しむジョイベースが車高調の発売開始!

クーペ

フォード

足回り

アメマガ2023年11月号

ジョイベース

埼玉県

マスタング

AMERICAN SPORTS

「マスタングで本気ドリフト」により、大きな注目を浴びるジョイベース。ドリフトのみならず、マスタングでスポーツ走行を楽しむことに力を惜しまないジョイベースが、徹底的に拘ったオリジナル車高調を開発し販売を開始!

AMERICAN SPORTS


足回りに徹底的に拘るジョイベース。オリジナル車高調登場!

JOY-BASE
https://www.joy-base.co.jp

STサスペンションをメーカーオーダーで改良

「マスタングこそドリフトに最適なクルマ」として、並み居る国産車に交じりドリフト走行会に参戦するジョイベース。ドライバーは、数々のドリフト走行会で受賞歴のある代表の大谷氏。そのドリフトで得た経験から、マスタングをより「ぶん回す」ためのドリフトイージーナックルを開発するなど、足回りに対する拘りはとにかく強い。

そんなジョイベースが、新たな足回りパーツを開発。それが「STコイルオーバーキット・ジョイベーススペック」だ。「ドリフトなどスポーツ走行を楽しむ中で、ユーザーから街乗りでも楽しく走りたいという意見も多く、既製品の車高調を幾つか試したんですが納得できるものがなく、だったら自分で開発してしまおうと」。

基本構造は、レース業界で長い歴史と実績を誇るKWからリリースされているSTサスペンション・XTAで、ジョイベースがメーカーに依頼して独自に改良。「STのマスタング用の既製品でも十分なレベルなんですが、僕の好みとしては、もう少しダウン量やバネレートに硬さが欲しかった。1年掛けて既製品を装着してサーキットを走ったり、街乗りでのテストも何度も行いました」。

 

完成したジョイベーススペックは、走行シーンに合わせてストリート/スポーツ/レーシングという3タイプを設定し、街乗りから本気のスポーツ走行も楽しめるラインナップとなっている。

STコイルオーバーキット・ジョイベーススペック
ST COILOVERKIT JOY-BASE SPECK

適合:06~13y フォード・マスタング ※オーバーホール、部品交換可能

STコイルオーバーキット・ジョイベーススペックは、KWのSTサスペンション・XTAがベースとなる。KWは高い耐久性や品質の高さが有名だが、昨今主流の全長調整式(フルタップ)ではなく、ネジ式に拘るのも特徴で、ネジ式ならではの専用設計となり、車種毎にテストを重ねダンパーのセッティングとバネレートを設定し最適な走行性能を導き出すのも他メーカーとの大きな違い。

ジョイベース大谷氏は長年のスポーツ走行の経験から、「サスは伸び側の減衰力が重要」との思いが強く、KW STサスペンションが持つ伸び側減衰力調整・ストローク量が大きいことも、同製品を基本ベースとして選んだ理由。それをさらに、走行シーンに合わせてダウン量、バネレートに変更改良し、3タイプのモデルを設定したのがジョイベーススペックだ。コイルにジョイベースのロゴが入る。

走行シーンに合わせて選べる3タイプを設定

「街乗りをもっと楽しく走りたい」

ストリートスペック ¥363,000(税込)

既製品のSTサスペンション・XTAのダウン量が前:20-40、後:15-35mmに対し、R:25-50mmとなるストリートスペック(前側は同)。より低くを実現しながら、街乗りもストレスなく走行することが可能。

「ドライブやワインディングを楽しみたい」

スポーツスペック ¥378,000(税込)

STサスペンション・XTAよりも前後バネレートを硬く設定したスポーツスペック。高速走行、ワインディングで左右のロールを抑え安定感が増す。サーキットなどスポーツ走行でも威力を発揮し十分楽しむことができる。

「サーキットなどスポーツ走行を本気で楽しみたい」

レーシングスペック ¥388,000(税込)

サーキット走行でテストを重ねた、本気でスポーツ走行に挑むユーザー向けのレーシングスペック。スポーツスペックよりも前側バネレートを硬くし、後側は直巻きスプリングに変更。タイムアタックの他、ドリフトでも大きな効果を体感できる。

ジョイベースでは、ジョイベーススペックを体感してもらうべく試乗車両を用意する。装着しているのはストリートスペック。

ドリフト業界でも話題のシェルビーGT500

バリバリの国産ドリ車が集まるドリフト走行会で、ジョイベースの大谷氏がハンドルを握るシェルビー・GT500が全開ドリフトする姿は、どの会場でも大きな歓声を受ける。ジョイベースでは定期的にドリフト走行会やサーキット走行会も開催しており、本気オーナーはもちろん、初心者オーナーにもテクニックを伝授しているぞ。


JOY-BASE【ジョイベース】

所在地:埼玉県さいたま市見沼区片柳844-2
TEL:048-812-4176
営業時間:10:00 ~19:00
定休日:不定休
HP: https://www.joy-base.co.jp


PHOTO&TEXT:相馬一丈
アメ車マガジン 2023年11月号掲載


関連記事

RELATED


僕はシェルビーに乗りたい!愛息の声に父は決断

クルマ好きの善くんはアメ車が好きで、特にマッスルカーが大好き。生でクルマを見ようと親子でカーボックスを訪れると、一台のクルマに釘付けになる善くん。「僕はシェルビーに乗りたい!」。まさかの発言に困惑する瀧口さん。スーパーチャージャー、マニュアル仕様。俺にいきなりこんなクルマ乗れるのか? どうする俺?

今のマスタングでは刺激が足りない、好青年の豹変が止まらない

購入をためらいながらも、彼女に背中を押されてマスタングを購入した三戸さん。そんな三戸さんを三ヶ月前に誌面で紹介したのだが、まさかまさか、AT仕様マスタングでは物足りないと、MTのGT350に乗り換えて再登場!

せっかく乗るのなら、踏めるマッスルはいかが?【ガレージトップスピード】

マスタングに乗りたい! 走りを楽しみたい人のために6MTのレアな個体がベースその中でも断然シェルビーに憧れるけれど、こんなじゃじゃ馬を乗りこなせるのか? そう考える人は少なくはない様で、トップスピードではエコブーストをベースに、GT500ルックを提案中だ。

カーボックス秘蔵のシェルビーをロックオン

以前所有していたGT350は、仲間やカーボックスに止まるGT350と比べるとヤレて故障も多かった。もっと極上なGT350に乗りたい…。そんな折、カーボックスに隠されていた超極上のGT350を発見。それは、カーボックス山西社長が長年大事に保管してきた秘蔵のGT350だった。

WORK EMOTION ZR10 2Pはスポ ーツマインドとドレスアップ性の二面性を追求

数あるWORKのブランドの中で「見る者の心を揺さぶりたい!」と言う情熱から誕生したWORK EMOTION。その中でもZR10 2Pはスポーツマインドとドレスアップ性の二面性を追求した、欲張りなモデルだ。

 

最新記事


2023/12/07

ATでも充分楽しいですが、MTならもっと楽しいハズ【2014 ダッジ チャレンジャーR/T】

クーペ

ダッジ

ナイトライダーを観たことがきっかけでマスタングに興味を持つが、幼馴染の三善さんがチャレンジャーを購入した事に触発され、自分もマッスルカーワールドに踏み込んでしまったそうだ。

2023/12/06

いつものクロスファイブとは異なるメローで心地良いサマータイムを満喫

イベントレポート

2023/12/05

【ラングラースポーツ】クルマをファッションの一部として、捉えたらもっと自由になる

SUV

ジープ

ドアは4枚、座席やラゲッジ容量も多いに越したことはない。いつからか、そんな物差しでクルマを選ぶ様になってきた昨今。モノ選びに長けた古着マニアから、クルマとの向き合い方を考察。

2023/12/04

-アメカルにまつわるエトセトラ- #33 NICE BUDDY

コラム

ランキング


2023/12/07

ATでも充分楽しいですが、MTならもっと楽しいハズ【2014 ダッジ チャレンジャーR/T】

クーペ

ダッジ

ナイトライダーを観たことがきっかけでマスタングに興味を持つが、幼馴染の三善さんがチャレンジャーを購入した事に触発され、自分もマッスルカーワールドに踏み込んでしまったそうだ。

2023/12/06

いつものクロスファイブとは異なるメローで心地良いサマータイムを満喫

イベントレポート

2016/07/12

【1969y Chevrolet CHEVELLE】どこに出しても自慢できるベストコンディションモデル

ビンテージ

GMを代表するハードトップセダンがシェベル。現在あるクルマとはまったく異なるデザインであり、それが逆に新鮮で格好良い。海や街中、どんなシーンでも衆目を集め、賞賛される。美しさとコンディションを併せ持つこの1台は必見のトレジャーだ。

2022/08/09

マスタングマッハ1が正統復活!初代を彷彿するハイパフォーマンスモデル!

クーペ

フォード

2021 FORD MUSTANG Mach1