アメ車＆ドイツ車を専門に扱う日本有数の解体ショップ【T&K インターナショナル】

トラブルなど何もなく乗っている時は楽しいけれど、あくまでクルマも機械である以上、年数が経過すればどこかしらにトラブルが発生してもおかしくはない。そしていざ起きてしまった際にどうやって対処するかが重要となるわけだが、膨大なパーツをストックしているT&Kインターナショナルであれば、迅速かつ割安で愛車を修理することが可能だ。

入手が難しいパーツもT&Kならストックしている

クルマも乗り続けていれば経年劣化するため故障してしまうことは致し方ないこと。だが、いざトラブルに直面した際にはどの様に対処しようかと頭を悩ませることだろう。自身で対処できる範囲であれば新品パーツを取り寄せればいいし、対処が難しいのであればショップに修理を依頼するというのが通常の流れだ。いずれにしても、そこに掛かる費用はできるだけ抑えたいというのが本音。そんな時に頼りになるのが埼玉県のT&Kインターナショナルだ。

本誌スタッフも何かとお世話になっていたりするためお馴染みなのだが、改めて説明しておくと、T&Kインターナショナルは日本では数少ないアメ車＆ドイツ車をメインに扱う解体屋である。そのため、まだまだ走れそうな車両からグチャグチャとなった不動車まで、ありとあらゆる車両を引き取っているわけだが、そこにはまだまだ使えるパーツが残されているため、それらを再利用することで費用が抑えられるのだ。

さらに同社は、故障した際のレッカー移動はもちろんのこと、中古パーツを再利用した修理、修理期間の代車まで、アメ車乗りが困らない様にと様々なサービスで対応。愛車のトラブルで困った時はぜひ相談してみてほしい。

解体屋ならではの豊富なパーツストックで、すぐさまトラブルを改善

T&Kインターナショナルの本業は解体屋ということで、事故や故障で走行不能となった車両を引き取り、それらを分解して使えるパーツは販売するという流れであったが、パーツを豊富にストックしているという最大のメリットを生かして本格的に整備・メンテナンスを始めたのだという。

今回取材に訪れた際はキャデラック・エスカレードが修理で入庫しており、電流がリークしているためバッテリーがすぐに上がってしまうという症状を発しているとのこと。リークしてしまう原因はどうやらパワーシートのモジュールであったものの、同タイプを使用している解体車両があるため、そこからパーツを取り出して交換することですぐさま改善。これほど迅速に対処できるのは解体屋ならでは。

引き取られた車両にはまだまだ使えるパーツが眠っている！

一番右はシボレー・アストロに装着されているアフターメーカー製のマフラー、その隣はキャデラック・エスカレード用の車高調、さらにその隣はクライスラー・300用のマフラー、このほかにも敷地内にはアストロを筆頭にタホ・サバーバンなどの解体車が積み上げられており、それらから部品を調達することが可能である。一番左はキャデラック・エスカレードで、こちらは修理が終わり次第格安にて販売するとのこと。

電話1本ですぐさま駆け付けてレッカー移動

元々解体車両を引き取るため積載車を所有していたわけだが、それだけでなく、困ったアメ車ユーザーをサポートするためにレッカー移動も対応。そのまま修理で預かることも可能で、さらには代車の貸し出しも行なって、サポート体制も万全。

T&K international
所在地：埼玉県所沢市三ヶ島1-306　
TEL：04-2947-3322
営業時間：9:30～18:30
定休日：土、日、祝
HP：http://www.gaishachuukobuhin.com/

PHOTO&TEXT：編集部
アメ車マガジン　2024年2月号掲載