男子にも負けたくないから,最先端カスタムを取り入れる！【アズールモータリング】

16年型カマロの気合の入ったオーナー

カスタムで世界進出も果たす愛知県のアズールモータリング。

そんな同ショップが「凄い気合の入ったオーナーがいる」とまで言わしめるのが、16年型カマロに乗るまゆみんさんだ。「男子にも負けたくない」と言うカスタム熱は、とにかく熱過ぎる！

初めてのアメ車となる2016年型カマロ・RSを購入したまゆみんさん。何となくカッコイイクルマを探していて、目に留まったのがカマロだったとか（笑）。当初からカスタムをする予定で、ノーマル状態から１年も経たない期間でこの仕様に変更させるなど、カスタム熱は高い。

「クルマは単なる移動手段。カスタムなんて必要ない」。そんな声が大きくなりつつあるなかで、この16年型カマロの攻めのスタイルを作り上げるとは、オーナーのカスタム熱の高さが伺える。そして驚くべきことにオーナーは、イケイケの男子でもなく、会社経営のオジサマでもない。

まゆみんさんという女性なのだ。車両を担当したのは愛知県のアズールモータリング。ZERO?DESIGNやSKYフォージドなどで世界進出も果たす、日本を代表するカスタムショップだ。そんな同ショップが「最近では珍しい骨のあるオーナーですね。大体カスタム案は僕らが提案してその通りに行なうオーナーさんが多いんですが、今回は彼女が主導。

ボディパーツも彼女が探したものです」と言うように、ショップが率先してカスタムを進めたのではなく、彼女自身がカスタムを求めて行なったのだ。「自分のクルマだし、自分の好きなように変えたかったんです。でもカスタムは初めてだったし、プロの意見を聞きたくて、カスタムでは日本で一番だと思っていたアズールさんにお邪魔しました」と、まゆみんさん。

大きく盛り上がったボンネットやエアロは、アメリカSEMA?SHOWのウェブをくまなく検索して見付けたANDERSON製。それをレッドカラーのリアルカーボンにするのも、SEMAに登場していたやり方を導入。ホイールはSKY?FORGED・S209のF24×9J、R24×10J。ブレーキはCSDのビッグ6ポット＆400mmローターの組み合わせ。エアサスはエアフォース。マフラーはワンオフタイプ。

装着するこれらパーツのブランドチョイスも、もちろんまゆみんさんが決めたものだ。「パーツの細かいセッティングとかはアズールさんにお任せしたんですけど、やっぱりプロって凄いですね（笑）。思ってた以上に仕上げていただきました」。インテリアもこだわりで、ブラック＆レッドのコンビレザーに張り替え、オーディオもJLオーディオ＆ブルームーンでまとめ、それらシステムがトランクに鎮座する。購入から１年未満という期間でここまで仕上げたが、彼女的にはまだ未完成。

トランクスポイラーも変更してレッドカーボンにしたいなど、まだまだやりたい事があるようだ。まゆみんさんは、とにかくカスタムでは「女性だから…と言われたくない。男子にも負けないカスタムにしたいんです。可愛いと言われるより、カッコイイっていわれたいかな」と言う。世界のアズールも舌を巻く、まゆみんさんのカスタム熱。男子諸君、これに負けじとカスタム熱を奮い立たせてみようじゃないか！

インテリアやオーディオも、まゆみんさんの大きなこだわり。シートはブラック＆レッドのコンビレザーに張り替え、オーディオはJLオーディオのアンプ＆ブルームーンスピーカーでまとめトランクに設置。イルミネーションも取り入れている。

まゆみんさんがSEMA SHOWのウェブを見て、装着しようと決めたのがANDERSONのボンネットと前後スポイラー＆サイドエアロ。それをリアルカーボンに変更してレッド塗装。マフラーはワンオフとなる。大きく盛り上がったボンネットのスクープはかなりの迫力。ただ「前が見えにくい…」と苦笑い。慣れれば問題なくなるかも？

ホイールはアズールモータリングオリジナルの、SKY FORGED・S209のF24×9J、R24×10J。ブレーキはCSDのビッグ6ポットキャリパーに400mmローターをフロントに装着する。エアサスはエアフォース。

■Thanks：AZZURRE MOTORING

tel.0562-95-0678

http://azzurre-motoring.com

■Photo：古閑章郎　

■Text：相馬一丈

2018年　アメ車マガジン　2月号掲載