これぞリンカーンの顔、装備も充実の高級SUV

Lincoln Navigator

アーバンユースが似合う、ラグジュアリーSUVの筆頭！

Fordの最上級ブランド、リンカーンが放つラグジュアリーSUVの元祖「ナビゲーター」。保守的で正統派なFord車らしからぬ威圧感のある重厚なデザインが魅力大のセカンドジェネレーション後期型は今こそアリ！　このソフィスティケートされたアピアランスは魅力大だ。

ブロンコの後継モデルに当るフルサイズSUVのエクスペディションをベースに、リンカーン・ブランドに相応しい高級SUVとして開発されたナビゲーターは、98年のデビュー以来、人気の高いモデルだ。高級車の主流がセダンからSUVに移り変わっていく中、大きく貢献したモデルである。

ボディスタイルはフルサイズSUVとしてオーソドックスな5ドアとしながらも、セダンとしてのリンカーンに通じるフェイス・デザインが採用され、装備の面においても、リンカーンのブランド・イメージに見合うラグジュアリーな仕立て。

初代からサード初期にかけては、正常進化を遂げており、FoMoCoらしい正当なスタイリングとなっているが、フェイスリフトを受けた15年モデルからは、内外装共に大幅なデザイン変更がされた。グリル部分が二分割されながら大型化。全体的にエッジの効いた直線基調のデザインとなり、よりモダンでダイナミックな印象となっている。

保守的なFoMoCoファンの間では賛否が割れるも、1台の高級SUVとしての風格や装備、性能面も含め、アップグレードされ魅力的。とはいえ、17年からのフォースでは、先代のデザインに寄せたデザインになっているだけに、サード後期ならではの存在感のあるスタイルは2年間だけのラインナップのため希少な存在。
 

それまでの正当ながらも保守的なデザインから、マスクをはじめ全体的にエッジの効いたダイナミックなスタイリングへとアレンジされ、モダンな印象も高まったサードジェネレーション後期型のナビゲーター。車体色のタキシードブラックに合わせてクロームパーツなどの光り物もブラックアウトされたことで、ジェントルながらも存在感のあるルックスが魅力的。

搭載されたマイリンカーンタッチシステムによって、ブルートゥース、SDカード、エアコン操作、オーディオ操作をタッチパネルで行うことが可能。本革シートはしっとりとした良質なマテリアルで、質感も良い。乗り降りの祭にシート＆ステアリングコラムが自動で可動するシステムはFoMoCoの伝統のデバイスだ。

DOHCおよびSOHCによる2種の5.4ℓV8エンジンをメインに、15年から導入された3.5ℓ直噴ツインターボによる“エコブースト”では、V6にして380hpを叩き出しながら燃費も向上。トランスミッションは6速ATとなる。

リアサスペンションに5リンク式IRS（電子制御のロールスタビリティコントロール付）が採用されハンドリング/乗り心地が向上。この個体は、ホイールは20インチに大径化されたストック。装着タイヤはダイナプロHT(275/55R20）。

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■Photo： 浅井岳男
■ Text：石橋秀樹
アメ車マガジン　2018年　12月号掲載