ラグジュアリーばかりじゃない、オフロードカスタムのGMCキャニオン

2017 GMC CANYON

オフロードのAZRが快進撃を続ける！

ZERO DESIGNに新作パーツが登場するなど、先端カスタムを突き進むアズールモータリングだが、オフロードカスタムも続々と製作中。今回はGMC・キャニオンがベースだ！

ラグジュアリーばかりがAZRじゃない

アズールモータリング（AZR）のオリジナルカスタムブランド「ZERO DESIGN」から新型のC8コルベット用エアロが登場し、さらに新型エスカレードのエアロも開発中というAZR。まさにカスタムの先端を走るショップらしい動きだが、それと並行して現在AZR・アメ車ショールームが力を入れて取り組んでいるのが、オフロードカスタムだ。

今回新たに製作したのは、ラフカントリーショックを組み込んで約3インチリフトアップを施し、KMC・XD820・20インチホイール、ニットー・リッジグラップラー（33×12.5R20）タイヤを装着する、17年型GMC・キャニオン・オールテレーン。リアベッドにはLEDバー＆ブラックホースオフロード・アトラスロールバーも加わり、アメ車ピックアップトラックの強靭さを引き立たせている。

本国のピックアップトラックはフルサイズが主流だが、最近ではダウンサイジングされたミッドサイズの注目も高く、日本でも復活したハイラックスの人気は想定以上となっている。こうした市場傾向も踏まえAZRが目を付けたのが、14年に登場したGMCのミッドサイズピックアップトラックのキャニオンというわけだ。兄弟車のシボレー・コロラドではなく、GMCを選ぶあたりも「人とは違う個性」に拘るAZRらしいと言えるかもしれない。ラグジュアリーのイメージが強いAZRはもはや昔の話。ビンテージあり、オフロードありと、オールマイティがAZRの一番のウリだ。

ブラックホースオフロード・アトラスロールバーにLEDバーをベッドに装着。グリルも社外に変更されている。ミッドサイズとはいえやはり車体は大きいが、フロント・サイド・リアカメラが運転をサポート。ラフカントリーショックアブソーバーを組み込み、約3インチのリフトアップを施す。ホイールはKMC XD820の20インチ。タイヤはニットー・リッジグラップラー 33×12.50R20LT。

AZZURRE MOTORING アメ車ショールーム

アメ車ショールーム前に止まるのは、ZERO DESIGNフルエアロを身にまとったC8コルベット。そして両脇には新型エスカレード。この話題の車両たちを一度に見られるのは、日本ではアズールモータリング・アメ車ショールームだけだろう。エスカレードも現在、ZERO DESIGNのエアロが開発されている。