目指す方向性やスタイルは様々そのベストを尽くす！【ジェットシティ】

2024/04/27

コラム

アメマガ2023年3月号

ジャットシティ

広島県

SEMAに出展したマスタングをキッカケに、日本国内はもちろん世界各国からも熱い視線を浴びる様になった広島県のジェットシティ。「高嶺の花？敷居が高い!?」そんな声も年々増加してきた昨今だからこそ、気になる本音を徹底リポート！

今も昔もスタンスは変わらない

製作車両の強烈なインパクトから気軽に声を掛けられなくなった!?

カスタムペイントの巨匠TMオートサービスとタッグを組んだトリプルフレイムス、巧みなエアサスインストールにワンオフカスタムを多数取り入れたSEMA出展車両のマスタング。もちろんこの車両以前にも多数のショーカーを製作して、クロスファイブだけでなくあらゆるジャンルのカーショーで数々の受賞歴を誇り、ここ最近はアメ車マガジンの特集でLUXZの島澤社長と対談するなど、カーカスタムカルチャーの中心的なショップとしてメジャー級の知名度を誇るジェットシティ。

しかし有名になればなるほどそれが仇となり、プチカスタムや安いベース車両の購入相談など些細なカスタム相談に乗ってもらえるのか？と敷居の高さが目立ってきているとのこと。また“ジェット軍団”的な印象はある意味、そこへ入る一歩を遠ざけてしまうことも。ジェットシティとしてはその壁を良い意味で砕き、もっとフランクにフラットに、創業当時から変わらない“ユーザーのイメージをカタチにする手伝い”に徹したいのが本音だ。

そこを踏まえて当日クロスファイブファイナルにエントリーしていたカマロのオーナーさんに話を伺ったところ、大阪で製作した車両のエアサスシステムのメンテナンスや再構築でジェットシティに相談を持ちかけたことから付き合いが始まったと言う。他店で製作した車両だからとむげに断ることもなく、大阪から遥々広島のジェットシティまで車両製作を委ねてくれたことが素直にうれしかったとのこと。

その他、一度製作したカマロのフルリメイクや関東のお客様からのカスタム依頼など従来の仲間だけじゃなく、全国各地から様々なカスタム依頼が舞い込んでくる。しかし、世間から見たジェットシティのイメージはSEMAに出展したマスタングを製作する敷居の高いカスタム集団といった雰囲気が拭え切れていない。

この事実をより多くの方に周知してもらい、良い意味で現在のイメージを払拭していきたいと語る萩原さん。例えばお買い得になってきた初期型のチャージャーや、2000年代初頭のマスタング、カマロをベースに「車高を下げてビレットを履かせたい！」なんて相談や、「オイル漏れを治して欲しい！」といった整備の相談まで、小さなことからコツコツととはよく言ったものではあるが、本当の意味でユーザーの求めるスタイルやカーライフ、そしてカスタムシーンに応じてベストを尽くしていきたい！

主役はあくまでもお客様とその愛車。ジェットシティはその名脇役として、クルマに花を添える手助けをするのが役目だと熱く語ってくれた。

笠岡ふれあい空港で毎年開催されているドラッグパーティーの参戦をキッカケにジェットシティとの付き合いが深まったCamaro jyankyさん。漆黒ボディに赤い差し色を効果的に加えたスタイルが印象的。また、スーパーチャージャーを搭載してフロント2脚をRECAROシートに換装するなどスパルタンな仕立ては会場でも注目の的だった。大阪のショップとの付き合いは並行しつつ、ジェットシティと共にイベント会場に参戦している。