JEEP GRAND CHEROKEE SRT

EXTREME AMERICAN
ラングラー によってジープの人気は絶好調だが、実はフラッグシップの グランドチェロキー の人気も上昇中。様々な車種の販売、カスタムを行なう埼玉の オールインポート でも グランドチェロキー の問い合わせが多く、カスタム依頼も増加。完成したばかりのエアロをまとった2台を紹介しよう！

欧州車と比較して、グラチェロを選択が増加

今、アメ車の中でもっとも安定した人気を誇るのがジープだ。その中心となるのが ラングラー だが、フラッグシップである グランドチェロキー の人気も上昇中だ。埼玉県の オールインポート では、ポルシェ・カイエンなど欧州車SUVと比較して グランドチェロキー・SRT を検討するユーザーの来店が多く、装備内容、エンジンに対して金額のコスパがよく、6.4ℓHEMIの走りにも十分納得して購入にいたるとか。

加えて同ショップの強みであるカスタムも グラチェロ に取り入れているため、続々とユーザーが増えている。今回紹介する2台は、アメリカニューヨークのパーツブランド「SARONA」のエアロキット（フロントスポイラー・サイドスカート・リアディフューザー）をまとったグラチェロ・カスタム。

ブライトホワイトボディのモデルは、FERRADA・FR FR33マットブラック・22インチ×10.5Jの特注オフセットホイールを履き、ベルベッドレッドパールボディのモデルは同じくFERRADA・FR4ブロンズカラーの同サイズを履く。アイバッハローダウンサスも2台共に装着済み。

2台とも同じSARONAエアロキットを装着するが、サイドスカートの形が違い、カラーリングもボディに合わせてホワイトマッチペイント、マットブラックペイントという違いを用いている。
充実な装備がそろう グランドチェロキー・SRT をベースにカスタムすれば、満足度はかなり高くなるのは間違いない。今後絶対にグラチェロカスタムは熱い！

2016y JEEP GRAND CHEROKEE SRT

ディーラー車のグランドチェロキー・SRTナイトエディションをベースに、マットブラックのSARONAエアロキットを装着する。ホイールはFERRADA・FR４・ブロンズカラーの22×10.5J、特注オフセット。タイヤはミシュラン・パイロットスポーツ（305/35R22）。

アイバッハローダウンサス、コルサエアインテーク。本国仕様のナイトエディションのように、ルーフとルーフスポイラーをグロスブラックに変更しているのも、知る人ぞ知る変更点だ。撮影には間に合わなかったが、GThausの爆音可変マフラーを今後装着予定。
 

2014y JEEP GRAND CHEROKEE SRT

オーナーは2019年春にチャージャーから乗り換え。SARONAエアロキットを装着し、マッチペイントを施す。ホイールはFERRADA・FR3マットブラックの22×10.5J、特注オフセット。タイヤはライオンハート（305/35R22）。アイバッハローダウンサス、コルサ・キャットバックエキゾーストキット、 コルサエアインテーク。

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写真：古閑章郎
文：相馬一丈
アメ車マガジン　2019年　9月号掲載