トヨタのタンドラ復活！TRD Proがオフローダーを虜にする理由

この記事で紹介するトヨタの逆輸入車情報

トヨタ タンドラ TRD Proの魅力

アメリカンスピリッツ 4X4 & TRUCK

広大な大地を誇るアメリカで生き抜くためにはタフでなければならない。まさにそれを体現するのが、ビッグでパワフルな4×4とトラック。

さらにここ最近のトレンドはオフローダースタイル。益々タフネス度を強める「トヨタ タンドラ TRD Pro」は、ワイルド感溢れるスタイルでファンを魅了する。もっともアメリカンスピリッツを踏襲するのは4×4とトラックに違いない。
 

トヨタ「タンドラ」が1年ぶりに復活！

逆輸入車ブームの火付け役であるタンドラにオフロードバージョンのTRD Proが2015年モデルからラインナップに加わってきたが、2018年は突如姿を消したものの2019年モデルから再び登場。1年のブランクを感じさせないホットなメイクを施す。

トヨタ「タンドラ」の変遷

タンドラが一躍脚光を浴びるようになったのは2007年モデル以降の第二世代から。米ビッグスリーのフルサイズピックアップトラックの牙城を崩すべく、ボディ＆排気量を拡大して勝負を挑んだところ、それが成功してアメリカ人たちからも絶大な支持を得た。

そして2014年モデルでマイナーチェンジを実施。内外装のデザインが見直され、よりアメリカ人のハートを鷲掴みにする洗練されたフォルムへと進化を遂げた。
 

オフローダーに特化したトヨタの「タンドラ TRD Pro」

そして2015年モデルから新たに投入されたホットモデルが「TRD Pro」。全米で急増していたオフローダー市場にTRD USAという強靭な看板を持つトヨタとしても黙ってはいられなくなり、オフローダーに特化したモデルを打ち出したワケだ。

TRD Proはそれ以降毎年ラインナップされ、フラッグシップモデルという位置づけだったにもかかわらず、2018年はどういうワケかラインナップから姿を消していた。しかし、2019年モデルでは再びラインナップに名を刻んでいる。
 

2019年型TRD Proクルーマックス(ミッドナイトブラックメタリック)を徹底解説

今回コロンブスが用意してくれたのは、そんな最新の2019年型TRD Proクルーマックス。ボディカラーはスーパーホワイト、ミッドナイトブラックメタリック、ブードゥーブルーという3色を設定している中からミッドナイトブラックメタリックをセレクト（ちなみにブードゥーブルーも在庫中）。
 

トヨタ タンドラ TRD Proのエクステリア(外装)

フォグにはリジッドインダストリーズ製のLEDライトを標準で装備。

フロントグリルは一新されているが、TOYOTAロゴを中央に配置しているのはTRD Proのみ。

ベッドライナーはTRD Proの逞しいイメージに合わせてザラザラとしたハードなテイストを取り入れている。

サイドにはスライド式の固定用フックを装備して実用性をアップ。

トヨタの「タンドラ TRD Pro」足周り

トヨタの「タンドラ TRD Pro」サスペンション

これまでのTRD Proはビルシュタイン製のサブタンク付きショックを採用してきたが、オフロードでの高い走破性を生み出すためにサスペンションは見直されている。

1年振りに復活を遂げた2019年モデルではさらなる強化を図るべく、FOX製のヘビーデューティショックが採用。

フロントショックのパイプ径は2.5インチで、悪路でも安定した減衰性能を発揮するためにピギーバック式リザーバーを備え、TRDによってチューニングしたコイルによって2インチのリフトアップが施されている。
 

トヨタの「タンドラ TRD Pro」の下回り

下回りをのぞくとTRDのロゴを配した1/4インチアルミ製スキッドプレートが装着。
 

マフラーもTRD製デュアルタイプのエキゾーストシステムを装備し、ブラックのチップがあしらわれている。

トヨタの「タンドラ TRD Pro」のタイヤ・ホイール

さらにホイールも見直されており、BBS製の18インチ鍛造アルミホイールを採用するなど、1年のブランクを感じさせないどころか、よりパワフルになって帰ってきたTRD Proに熱い視線を送らずにはいられない。

ホイールもこれまで専用モデルが与えられていたが、新型TRD ProにはBBS製の18インチ鍛造ホイールが装備されている。デザインは5本スポークで、カラーはサテンブラック。センターキャップのフチとロゴはイメージカラーのレッドを用いている。

トヨタ タンドラ TRD Proのインテリア(内装)

トヨタの「タンドラ TRD Pro」パネル周り

オフロード性能を高めているTRD PROだが、インテリアの作りは豪華。

全体にブラックレザーをあしらい、細部にはレッドのステッチを施すことでアクセントを付けている。

ベースがクルーマックスだけにリアシートの居住スペースが広く、アクセスもしやすい。

シートもブラックレザーを基本とし、細部にステッチとロゴを配して特別感を煽る。

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PHOTO&TEXT：編集部
アメ車マガジン　2019年　7月号掲載