“Take aim at 4th CAMARO” これからの狙い目は「4thカマロ!!」

GMC シエラ1500 AT4Xは、オンロードだけでなくオフロード性能も追求したモデル

アメ車に乗ることを夢みていたオーナーが親友のあとを追って遂にアメ車デビュー

今でも「いつかはハマーH2に乗りたい！」と思う人は後を絶たない。

【東海カーズ】カマロが大好きなので在庫がどんどん増えてます

多くのアメ車を所有するもずっと頭から離れなかった憧れのアストロ

モパーマッスルと言えばチャレンジャー。中でもシェイカーフードは欠かせない存在。

アメ車をカスタムするのとはまた違った個性でライバルと差を付けるのもありだ。

20数年ぶりにアメ車に乗ることを決断したオーナーが選んだのは06年型マグナム

大排気量のマッスルカーよりも、唯一無二の存在というべきカスタムカーの方が好きだった

「初めての愛車はシボレーSUV」。20代の頃、コンビニで立ち読みしたアメマガを見て、決意！

覇王ホイールの新たなディビジョンとして誕生したのが「IRON WORKS」だ。

千葉県銚子市のガレージジョーカーに、創業間もない頃から通う

二刀流の彼が愛用するトランポは、ルビコンステージから提供されたフォード・Eシリーズ！

B5ブルーが印象的な2015年型のチャレンジャーヘルキャット

アメ車特有の魅力といえば、なんといってもホットなV8エンジンによる圧倒的なパフォーマンス！

ハマーH3のコンパクトさであのルックスは、今更ながらアリかもしれない

姉妹の旦那さんが共にアメ車に乗っているとの情報から取材に伺ったが…

都会の喧騒と距離を置きつつ利便性に優れた土地で育むジープライフ

ユーザーを満足させる本物志向！デルタフォースOVAL×エクシズルラインのライノラック

独創的で希少性の高い初代バラクーダはペディグリーの良さも相まってコレクタブルな存在