【1964 ポンテアック グランプリ】スクエアな直線基調の中に曲線美が絶妙に融合するフォルム

【ファイアーバードトランザム】後悔はしたくないから本当に乗りたいクルマを“2台”買う

いつまでも走り続けていたい！ロックな人生にアメ車は不可欠

誰とも被らない個性派、その選択が旧車道楽の醍醐味【ポンティアックグランプリ】

個性的すぎるフロントマスクは多くの人が間違いなく振り返る【ポンティアック グランビル】

インターミディエイトとなった最初期のコロネット440

あえてハイグレードを避けた選択がマニア心を擽る！【1973 ポンティアックファイアーバードフォーミュラ350】

中学生の頃に見たナイトライダーが俺のアメ車人生のスタート

キャラクターがまるで異なる2台で贅沢なアメ車ライフを楽しんでいる

半世紀近く経過したビンテージマッスルでも、幅広いネットワークを駆使し自社輸入を実施！

ファイヤーバードが初めての愛車ですが、アメ車だけでなく色々な意味で初心者です！

YouTubeが世界中のアメ車ファンを繋いでくれた

“火の鳥”というネーミングが与えられた「ファイヤーバード」

マッスルカーのルーツGTOのベースモデルとなった「ルマン」

【ファイヤーバード・トランザム】4th前期モデルでコンバーチブル、しかも6MTは希少

歴代ファイヤーバードにおいて3世代目は最もポピューラーな存在

ロー＆ロングな美しいスタイリッシュワゴン ポンティアックボンネビルステーションワゴン

映画の劇中車として人気に火が付いたイーグルマスクのファイーバードトランザム

レースシーンでも活躍した初期のマッスルカー ポンティアックボンネビル

ファイヤーバードのトップグレードがトランザムだ！

乗りやすさと「刺激」を併せ持つ「筋肉車」ファイアーバード・トランザムとコロネット