こだわりMAXなビンテージ・モパー・オーナーズ

最高に神なバラクーダAARクーダの存在感

素朴なスタイリングのなんかイイカンジな奴 プリマスヴァリアント

426HEMI搭載のワイルドなプリマスベルベディア

ホンキでビンテージ・モパーが欲しいなら まずは「東海カーズ」へ行け！

希少なビンテージMOPARを見て触って試乗できる東海カーズ

自分のライフスタイルに合ったビンテージカーをチョイスする

スニーカー感覚で乗れるヤレたシェベルがお気に入り

KROOZが手掛けたロードラン ナーは、スタイルはビンテージだが中身は最新レベル！

ラージリムと車高アレンジで、シボレーC20のスクエアなボディシルエットが際立つ！

GMCのピックアップトラックは目力の強い精悍なマスクが魅力

初代シボレーC10のショートボックスはスクエアなボディシルエットが魅力

GMC C-10は目力の強い4灯式ヘッドライトを採用

存在そのものがワイルドで「BADASS」なスクエアトラック

『60セカンズ』の伝説！マスタング“エレノア”の忠実再現への情熱

'75モデルのシボレーC-20はクラシカルなスタイルと現代でも通用する性能を備える。

シボレーノバの購入の一番の決め手は自分と同じ年の1972年型

アイアンバンパーを装備した最後の年となったのも72年型コルベットの特徴である。

存在自体が希少なモデルのマスタングⅡ。さらに希少なのが、唯一となるグレード「キングコブラ」だ。

“the last American convertible” として約1万4000台が出荷されたエルドラド・コンバーチブルの最終型。

シボレーステップバンP10は、今や希少な存在であり、入手できる機会は極めて少ない。