【フォード マスタング】シンプルなボディラインがハードトップの最大の魅力！

オフロードテイストを強化した、「エクスプローラーティンバーライン」を投入

63年型フォードギャラクシーはホットロッドのシーンでもとりわけ人気の高いモデル。

インターミディエイトとなった最初期のコロネット440

フルモデルチェンジして威厳が増した迫力のフォルム ラム1500レベルスポーツ

マッスルカーのルーツGTOのベースモデルとなった「ルマン」

エアロフォルムが魅力的な第三世代チャージャー

485hpを出力する6.4L V8のチャージャーを堪能せよ！！

映画「ブリット」公開 50 周年記念 限定モデル「マスタング・ブリット」

マスタング・シェルビーGT350＆カマロZL1には、526hp／650hpを発揮する高出力エンジンが搭載。

空前のヒット作であるマスタング、最終型の1966年型は熟成の極み。

ダッジのフルサイズクーペであるポラーラ。もはやその存在自体が希有なモデル。

ノンターボで楽しむ チャレンジャーSRT392 正統派モダンマッスル。

2018年フォードマスタングGTファストバックがマイナーチェンジで新たな旋風を巻き起こす

V8 351搭載のホットなランチェロGT【BUBU横浜】

ラグジュアリーパーソナルカーを象徴する4th 1964 フォードサンダーバード【BUBU横浜】

エスカレードに引けを取らないラグジュアリーさがウリ GMCユーコンXLデナーリ【BUBU横浜】

ミニバン大国の日本市場 本場流で差別化を図る クライスラーパシフィカ【BUBU横浜】

フルサイズに引けを取らないミッドサイズピックアップ【GMCキャニオン】

ハイインパクトカラーに身を包んだダッジブラザー【チャージャー&チャレンジャー】

BOSS302カムを搭載したフォードトリノGT / マリーナブルーのシボレーインパラコンバーチブル