クーダはプリマス・バラクーダの中でも尖ってるモデル

アメ車離れした独創的なスタイルのバリアント、ブサカワが好きなマニアックな人向け?！

アーバンシーンにもマッチするジェントルでモダンなクルーザー

ポテンシャルは低め…でもスタイリッシュ、エアロダイナミクスによるセクシーボディ

サテライトをベースにロードランナークローンとして仕上げたストリートフレンドリーな個体

人気のファストバックではなく、マニアックなノッチバックを敢えてチョイスする

もっとも完成度の高い70年型「クーダ」大人が乗るに相応しいマッスルカー

同じフェイスでもキャラクターの異なる2台の魅力 ロードランナー&サテライトワゴン

360ストローカーの408ci搭載のストリートフレンドリーなバラクーダ

73年型バラクーダに70年型AARのカッコ良さを盛り込んだチューンド・バラクーダ

一度乗ると虜になってしまう魅力を持つ「プリマス」車

素朴なスタイリングのなんかイイカンジな奴 プリマスヴァリアント

426HEMI搭載のワイルドなプリマスベルベディア

ドラッグマシンをストリート用にリフレッシュした「バラクーダ」

67年型バリアントに心奪われたヤングガイは、日々のドライブを満喫中！

KROOZが手掛けたロードラン ナーは、スタイルはビンテージだが中身は最新レベル！

アメ車としては比較的コンパクトなボディのダスター。最強モデルと言うべき340エンジンを搭載。

男のマニュアルミッションでマッスルカーの走りを堪能するべし！【東海カーズ】

426HEMIならではのシャープなフィーリングが最高！プリマスバラクーダ【S&S】

TRANS-AMレースのホモロゲーションモデルとして定められたプリムスバラクーダ