免許取得祝いに父からプレゼントされた初の愛車がダッジチャージャー

サテンジェイド×ファントムトップの300C

青い差し色と多車種エアロ流用の造形美で魅せるチャージャー

先代チャージャーのカスタマイズはコーストモータリングの大本命！

ヘルキャットフェイス移植を黒基調でシンプルにメイクしたチャージャーR/T

ティファニーブルーでキャデラックATSに華やかさをプラス

シンプルに見えるけれど、ワンオフパーツを多用したキャデラックATS

世界限定のデイトナ ヘルキャットよりも10hpアップの717hpを発揮する

チャージャーにスタンスやローライダー系のギミックを盛り込んだ進化系カスタム

【クライスラー300】カスタム愛好者の熱き魂！自己改造の熟練オーナーを取材

人と違う希少車が好きな上に収集癖があり、まさかの4ドアを2台所有するマニア！【ヴェルヴェディア＆コロネット】

カスタムした時の振れ幅が大きいと現行300Cをワイド化して魅せる!!

同級生の2人が選んだのは、ラグジュアリーブームを巻き起こした300とH2だった。

初めてのアメ車はキャデラックCTS、これからもアメ車を選び続ける

【シボレーインパラSS】浮世離れしたサイズはもはやキングオブセダン

【1994年型シボレー・カプリス】クラシックでモダンな曲線基調の魅力を探る

9人兄弟の五男と七男が選ぶ、大家族にマストなアメ車！

セマ出展車両のクライスラー300をパワフルにこなすアメ車女子

押し出し感の強い威風堂々とした表情で魅力を放つクライスラー300C

【クライスラー300C】スタイルが好きだけど実用性も カスタムも似合うセダンが最高！

ポリスカーらしさを残す最後の個体がクラウンビクトリア