エアサスでもゼロヨンは可能、でもヘネシーの速さは異次元！

中学3年でアメ車購入を決意、マスタングを購入してから免許取得を目指す

父が独身時代から愛用し続けたC4コルベットを息子が受け継いで紡ぐ！

正規ディーラーと同水準のアフターサービスを誇るFLCなら、安心のフォードライフを送ることが可能だ。

マスタング専門店とも言えるほど、多くのマスタングを販売するガレージダイバン

オーナーのシボレー210はわざと錆を誇張したり、壊れていないところに手を加えたりしない

九州のアメ車ファンを30年近くに渡りサポートするのが、福岡にあるルックスだ。

ワイルドスピードを見て初のアメ車となるダッジ・チャレンジャーを購入

「いつかビンテージのアメ車に乗りたい！」と選んだのは、1969年型のマスタング・ファストバックだ。

精悍なルックスの69年型マスタング、最初のマック1はコイツから

アメリカンカルチャーが好きな父の影響で、初めての愛車としてチャレンジャーを購入！

ビンテージの醍醐味の一つは、コツコツ仕上げていく過程も楽しむこと。

【13年型チャレンジャー・SRT】刺激を求めたオーナーの要望で製作されたモデル

様々なチャレンジャーのカスタムを提案し続けるラグジ

このチャレンジャー最大のギミックが〝スーサイド・ドア〟。

サブライムグリーンの74年型チャレンジャーと72年型チャージャーラリーパッケージ

コルベットらしさを崩さず、いかに格好良くできるかだ。

大注目の現行シェルビーGT500仕様のボディキット

マスタングマニアが最高の形を追い求めたエレノア仕様

拘りの足回りでC8コルベットを更に引き立たせる

モパーマッスル信者だった、彼を虜にしたC7グランスポーツ