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フロントマスクの印象から、付いたサブネームは「レッドアイ」エッジカスタムズ チャレンジャーS レッドアイ

EDGE CUSTOMS CHALLENGER S RED EYE、ダッジチャレンジャーSRTヘルキャット

EDGE CUSTOMS CHALLENGER S RED EYE、ダッジチャレンジャーSRTヘルキャット

DODGE CHALLENGER SRT Hellcat EDGE CUSTOMS CHALLENGER S RED EYE

クライスラー系モダンアメリカンがスバラシイ理由
Soul of Mopar

ヘルキャットの本性が目覚める 野生的&攻撃的なスタイル!

2019年4月号の表紙を飾った、ラグジの最新カスタム「チャレンジャーS」。前回はフルコンプリートモデルを紹介したが、2019年5月号ではオプションパーツが省かれた、ハーフコンプリート仕様を紹介しよう。

近寄りがたいほどの威圧的なオーラが漂う

東京オートサロンの会場には、2019年4月号で紹介したブルーカーボンの他に、もう一台チャレンジャーSが展示されていた。今回紹介するサブネーム「レッドアイ」は、ベースにヘルキャットをチョイス。これに前後のボディキットが追加されるが、フルコンプリートに装着されるスプリッターやカナードはオミットされており、さしずめハーフコンプリートモデルと呼ぶべきスタイル。

新たに発表されたオーバーフェンダーは、非常に独創的な形状を採用しているのが特徴。フェンダーのトップ部分をフラット気味にすることで、どの角度から見てもワイドに見えるよう計算されている。前回は光沢グロスブラックのカーボンラッピングだったが、今回のモデルはマットブラックをチョイス。ボディのブラックカーボンと相まって、近寄りがたい威圧感を醸し出すほどの変貌ぶりを遂げている。強いて言うなら、ノーマルのヘルキャットが仔猫のように見えてしまうほどだ。

EDGE CUSTOMS CHALLENGER S RED EYE、ダッジチャレンジャーSRTヘルキャット

フルコンプリートモデルのボディキットが150万円なのに対し、ハーフコンプリートは120万円前後を予定。残念ながらパーツ単体の販売を行なう予定はなく、新車&中古車をベースにモディファイすることになる。既にチャレンジャーを所有しているオーナーは、これを期にハイパフォーマンスモデルに乗り換え、チャレンジャーSへアップグレードしてはいかがだろうか?EDGE CUSTOMS CHALLENGER S RED EYE、エッジカスタムズ チャレンジャーS レッドアイ

サスペンションはAIRFORCEエアサス

ヘルキャットのフロントリップは、敢えてそのまま装着。ヘッドライトの下にカラーパーツを加えることで、獰猛な雰囲気を更に際立たせる。サスペンションはAIRFORCEエアサスに変更し、極限の低さを追求する。フロントマスクの印象から、付いたサブネームは「レッドアイ」だ。

EDGE CUSTOMS CHALLENGER S RED EYE、ダッジチャレンジャーSRTヘルキャット

リヤディフューザーやトランクスポイラー&ガーニーフラップは、 フルコンプリートモデルと同形状を装着

リヤディフューザーやトランクスポイラー&ガーニーフラップは、 フルコンプリートモデルと同形状を装着

リヤディフューザーやトランクスポイラー&ガーニーフラップは、フルコンプリートモデルと同形状を装着。オーバーフェンダーが横の広がりを見せるが、スポイラーが縦の厚みを加えるので、バランスよく見える。

NITTO&WORKの組み合わせ

NITTO&WORKの組み合わせ

オーバーフェンダーの厚みはフロントが80mmで、リヤが120mm。ブルーカーボンと同じNITTO&WORKの組み合わせだが、ホイールのカラーをマットブラック&ブロンズにする事で、全く違った印象を受ける。

チャレンジャーS・フルコンプリートモデル

チャレンジャーS・フルコンプリートモデ

ブルーカーボンと言うサブネームを持つ、チャレンジャーSのフルコンプリートモデル。オーバーフェンダーの形状・サイズは同一だが、仕上げが変わることで印象が全く異なって見える。


ヘルキャットの上位モデル「ヘルキャット・レッドアイ」は797hpエンジンを搭載。

アイファイブならではの確固たるスタンスは、リニューアルしても変わらず人々を魅了

デーモンの後を受ける最強モデル ヘルキャット・レッドアイが遂に日本へ!


Produce:LUXZ
TEL:058-259-3922
URL:https://luxz.jp/


Photo:浅井岳男
Text:空野 稜
アメ車マガジン 2019年 5月号掲載


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