SUV

オトナのシャープなグラチェロカスタムは、オーバーフェンダーレスもキマる

2018 グランドチェロキー スターリングエディション

2018 グランドチェロキー スターリングエディション、BCD、SENS

2018y Jeep Grand Cherokee Sterling Edition
SENS CUSTOM BRAND BCD

グランドチェロキー用カスタムパーツを展開するBCD。同ブランドはフルボディキットだけでなく、パーツを選択して仕上げられる柔軟性も特徴のひとつ。後期型オーバーフェンダーレスも最高にクールだ!

柔軟なカスタムを実現できるBCDエアロ

近年注目を集めているグランドチェロキー用カスタムパーツブランドBCD。プロデュースは名古屋市のショップ、SENS(センス)だ。同ブランドの魅力は、主張をしすぎないオトナなデザインと、自由なカスタムを実現できるパーツ構成にある。

エアロブランドのなかには、フルセットで取り付けることを前提にデザインされたものもあり、スポット的な取付が不可な場合がある。しかし、BCDなら欲しいところだけ増やせて、自分流のアレンジが可能というわけだ。

今回のデモカーは、オーバーフェンダーを敢えてレスにした、フロントバンパー、サイドスカート、リアバンパー、リアゲートスポイラーを加え、ローダウンでバランスを整え、ワンオフマフラーによって視覚と聴覚を刺激させる内容。ベースは後期型(2017年~)の2018型グランドチェロキー25周年特別限定モデル「スターリングエディション」。

オーバーフェンダーを追加すれば、より幅広のタイヤやホイールを履けるようになり、伴ってカスタムの自由度は高まる。その反面「カスタムしてますよ」の主張は強くなる。もし、目立ちすぎることは望まないという、譲れない一線がある場合でも、BCDSENSはしっかり期待に応えてくれる。

2018 グランドチェロキー スターリングエディション

2018 グランドチェロキー スターリングエディション、BCD、SENS

2018 グランドチェロキー スターリングエディション、BCD、SENS

2018 グランドチェロキー スターリングエディション、BCD、SENS

SENSが提案するBCDエアロのフルボディキットは、フロントバンパー、サイドスカート、リアバンパー、前後オーバーフェンダー、リアゲートスポイラーだが、今回のモデルはオーバーフェンダー以外を装着した例となる。後期型以外に中期型(2014~2016年)もラインナップ。

2018 グランドチェロキー スターリングエディション、BCD、SENS

2018 グランドチェロキー スターリングエディション、BCD、SENS

ノーマルのグラチェロから大きく印象を変えることなく、しかし明確なカスタム感を演出できるBCDエアロの真骨頂。逆にオーバーフェンダーだけといったカスタム例は、SENSウェブサイトで公開されている。今回のモデルはグランドチェロキー誕生25周年特別限定モデル「スターリングエディション」がベースで、そのモデルで使われているグレーとシルバーのアクセントカラーを取り入れ、フロントバンパーなどを色分けしている。さらにローダウンが施され、全体のバランスを整えた仕様だ。

SENS【センス】
所在地:愛知県名古屋市中川区荒子2-14-1
TEL:052-363-1100
定休日:水曜日
営業時間:10:00 ~19:00
http://bcd.co.jp/

★写真&文/加藤山往


関連記事

  1. 1997 Chevrolet Tahoe 2 Door 初代タホならではの2ドアモデルが 引き締まったプロポーションでス…
  2. Jeep Patriot、ジープパトリオット ファミリーカーとして使える、グッドルッキングなパトリオット
  3. 2006 ハマーH2 爽やかなヤングファミリーが乗る、コワモテオーラ全開のハマーH2
  4. アメマガガール、2016 フォード エクスプローラー タイタニアム、2016 FORD EXPLORER Titanium 家族のことを思えば エクスプロラーが一番です!
  5. 初めてのジープは何がオススメ?ジープの購入もグッドスピードMEG…
  6. 1991 Jeep Wrangler YJ with 5.9L Magnum V8 ロッククロウリングで競い、常にブラッシュアップし進化するYJラン…
  7. ブレインストームオリジナルペイント、マッドジガー、エスカレードEXT ブレインストームオリジナルの強靭塗料MAD JIGGER(マッド…
  8. 2018 Chevrolet Tahoe RST 前期フルサイズSUVブームの 主役となったGMの兄弟車たち シボ…

コメント

  1. この記事へのコメントはありません。

  1. この記事へのトラックバックはありません。

*

PAGE TOP
×